با باتری 64 کیلووات ساعت و برد تبلیغاتی (طبق چرخه WLTP) 484 کیلومتر، دلایل زیادی برای شکایت از برد هیوندای کائوآی الکتریک.
با این حال، برند کره جنوبی تصمیم گرفت آن را مورد آزمایش قرار دهد و بفهمد که حداکثر استقلالی که کراس اوور برقی آن می تواند به دست آورد چقدر است. و نتیجه یک رکورد استقلال برای خودروهای الکتریکی بود.
این چالش «هیپرمایلینگ» سه هیوندای کائوآی الکتریک را به نمایش گذاشت و حقیقت این است همه آنها توانستند از مرز 1000 کیلومتر عبور کنند . مسافتی که کمترین مسافت را طی کرد، 1018.7 کیلومتر بود که تنها با یک بار شارژ طی شد، بعدی به 1024.1 کیلومتر رسید و رکورددار 1026 کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کرد.
این بدان معناست که این Kauai Electric همچنین رکوردهایی را در مصرف برق با میانگین به ترتیب 6.28، 6.25 و 6.24 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر ثبت کرده است که بسیار کمتر از 14.7 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر است.
اما این رکوردها چگونه و در چه شرایطی به دست آمد؟ در سطرهای بعدی برای شما توضیح می دهیم.
(تقریبا) شرایط آزمایشگاهی
این چالش که در پیست Lausitzring در آلمان برگزار شد، بیش از سه روز به طول انجامید و سه تیم از رانندگان که در مجموع 36 بار به نوبت رفتند، حضور داشتند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
اگرچه استفاده از تهویه هوا ممنوع نیست، اما هیچ یک از تیم ها از آن استفاده نکردند. به همان ترتیبی که هیچ یک از تیم ها از سیستم اطلاعات سرگرمی که در تمام مدت چالش خاموش باقی ماند استفاده نکردند. هدف؟ از تمام انرژی موجود برای حرکت دادن Kauai Electric استفاده کنید.
در مورد میانگین سرعتی که مدلهای الکتریکی هیوندای به دست آوردهاند، این سرعت در طول تقریباً 35 ساعت رانندگی ثبتشده بین 29 تا 31 کیلومتر در ساعت باقی مانده است. مقادیر کاهش یافته، اما به گفته هیوندای، میانگین سرعت را در شرایط ترافیکی شهری برآورده می کند.
در طول تغییر راننده، آنها در میان خود بهترین راه برای افزایش راندمان رانندگی خود را مورد بحث قرار دادند، "فشردن تمام انرژی ذخیره شده در باتری ها تا آخرین قطره". از تنظیمات کروز کنترل گرفته تا کارآمدترین راه برای نزدیک شدن به پیچ های تند پیست آلمانی که مسابقه در آن برگزار شد.
به گفته یورگن کلر، مدیر اجرایی هیوندای موتور دیوچلند، "با این آزمایش، Kauai Electric پتانسیل و کارایی خود را به عنوان یک SUV دوستدار محیط زیست نشان داده است" و افزود: "این نشان می دهد که مناسب بودن آن برای استفاده روزمره است و نشان می دهد که وقتی که در مورد وسایل نقلیه برقی ما، اضطراب مربوط به خودمختاری باید متعلق به گذشته باشد.