ما می دانستیم که علاوه بر خودروی فوق اسپورت الکتریکی Evija، لوتوس در حال توسعه یک خودروی اسپرت جدید به نام The نوع 131 برای متمایز شدن بالاتر از Evora و با پتانسیل تاریخی قابل توجه - چندین شایعه وجود دارد که این آخرین لوتوس با موتور احتراق داخلی خواهد بود.
هم اکنون شاهد اولین تیزر از مدل جدید و … سورپرایز هستیم. این یک مدل نیست، بلکه سه مدل است که از نظر حجم یکسان هستند، اما با امضای درخشانشان متمایز می شوند.
طبق بیانیه رسمی این برند، Type 131 یک "سری جدید از خودروهای اسپورت" خواهد بود - جمع. آیا آنها جای سه لوتوس در حال فروش را خواهند گرفت؟ یا سه مدل جدید متفاوت خواهد بود؟ باید چند ماه دیگه صبر کنیم...
همزمان با معرفی تایپ 131، لوتوس از پایان تولید تمامی مدلهای موجود در حال حاضر خود یعنی Elise، Exige و Evora در سال جاری خبر داد. هیچ چیز بیشتر از پایان دادن به تولید کل طیف آن به یکباره پایان یک دوره را بیان نمی کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
علاوه بر تصویر، لوتوس کمی یا هیچ چیز دیگری در تایپ 131 پیشرفت نکرده است - که نام نهایی آن طبق سنت برند باید با یک "E" شروع شود. آنچه ما می دانیم تنها از شایعات و مشاهده نمونه های آزمایشی استتار شده در جاده های عمومی بدست می آید.
یا خودروهای اسپورت جدید معماری لوتوس را که امروزه می شناسیم حفظ خواهند کرد، یعنی موتور همچنان در موقعیت عقب مرکزی قرار خواهد گرفت، اما پلتفرم جدیدی را ارائه خواهد کرد، هنوز از نوع اسپیس فریم آلومینیومی، فناوری معرفی شده با اولین الیز در سال 1995.
چه موتوری خواهد داشت؟ در حال حاضر فقط حدس و گمان وجود دارد. اولین شایعات حاکی از یک مدل هیبریدی بود که در بالای اوورا قرار گرفته بود که با یک موتور الکتریکی V6 (آیا هنوز منشأ تویوتا است؟) با موتور الکتریکی ازدواج می کند. اما اکنون شاهد سه مدل هستیم که اگر مستقیماً جایگزین Elise، Exige و Evora شوند، موقعیتهای مختلف و در نتیجه موتورهای متفاوتی خواهند داشت.
چشم انداز80
توسعه و راه اندازی - یا - Type 131s تنها بخشی از برنامه Vision80 است که در سال 2018 به دنبال خرید Lotus Cars و Lotus Engineering توسط Geely (مالک Volvo Polestar، Lynk & Co و توسعه و تولید نسل بعدی اسمارت) در سال 2017.
علاوه بر تایپ 131 و مدل معروف Evija، طرح Vision80 همچنین شامل سرمایه گذاری بیش از 112 میلیون یورو در تاسیسات لوتوس در Hethel خواهد بود، جایی که خودروهای اسپورت جدید تولید خواهند شد و این امکان را به برند انگلیسی می دهد. حجم تولید بالاتر 250 کارمند اضافی استخدام خواهند شد که به 670 نفری که از سپتامبر 2017 استخدام شده اند می پیوندند.
خداحافظ الیز، اگزیج و اوورا
در نهایت این طرح همچنین نشان دهنده پایان تولید لوتوس الیز، اگزیج و اوورا است. همانطور که آنها در ارائه یک تجربه رانندگی منحصر به فرد درخشان هستند، حتی از بسیاری جهات به عنوان معیار در نظر گرفته می شوند، اما برای چالش های پیش روی صنعت خودرو در این دوره از تحول قدیمی هستند.
تا زمان پایان تولید، لوتوس انتظار دارد که این سه مدل با هم به تولید انباشته 55000 دستگاهی (از زمان عرضه) برسند. در طول این سال شاهد فعالیتهای متعددی از سوی این برند برای تجلیل از این سه مدل خواهیم بود، همانطور که لوتوس میگوید، با «قدیمیتر، نماد لوتوس الیز» شروع میشود.
