گروه فولکس واگن در 10 سال آینده 70 مدل 100% برقی را روانه بازار خواهد کرد. دایملر 10 مدل برقی را تا سال 2022 و نیسان هفت مدل اعلام کرد. گروه PSA نیز تا سال 2025 دارای 7 عدد خواهد بود. و حتی تویوتا که تا کنون بر روی خودروهای هیبریدی متمرکز شده است، تا سال 2025 حدود 22 خودروی الکتریکی عرضه خواهد کرد. آیا مواد خام کافی برای تولید این همه باتری وجود خواهد داشت؟
فقط به چین اشاره نکردهایم که در حال حاضر بزرگترین مصرفکننده خودروهای برقی در جهان است، و در حال انجام همه کاره در خودروهای برقی و برقی است – امروزه بیش از 400 تولیدکننده خودروهای الکتریکی ثبت نام کردهاند. حباب در شرف آمدن است) ترکیدن؟)
برخی از بازیگران اصلی در هر چیزی که شامل تولید باتری در اروپا و آمریکای شمالی میشود، نسبت به "انفجار الکتریکی" اعلامشده، که حتی میتواند منجر به تخلیه مواد اولیه ضروری برای باتریهای خودرو شود، نگرانی فزایندهای ابراز کردهاند. برق، همانطور که ما انجام میدهیم. ظرفیت نصب شده برای چنین سطوح بالایی از تقاضا را ندارند - این افزایش خواهد یافت، اما ممکن است برای برآورده کردن همه نیازها کافی نباشد.
در حال حاضر، عرضه لیتیوم، کبالت و نیکل - فلزات ضروری در باتریهای امروزی - برای برآوردن تقاضا کافی است، اما در سالهای آینده، با توجه به رشد انفجاری مورد انتظار در تولید خودروهای الکتریکی، واقعیت میتواند کاملا متفاوت باشد. با گزارش وود مکنزی در مورد کمبود مواد اولیه برای تولید باتری.
مشترک شدن در خبرنامه ما
با توجه به گستردگی سرمایه گذاری خودروسازان در زمینه برقی سازی، اقدامات لازم را انجام می دهند تا نه تنها تامین باتری (با عقد قراردادهای متعدد با تولیدکنندگان مختلف باتری و یا حتی حرکت به سمت تولید باتری به تنهایی) تضمین شود. ) و همچنین تامین مواد اولیه به منظور عدم ایجاد اختلال در تولید.
تحلیلگران می گویند که سازندگان به این سمت از تجارت به عنوان یک عامل خطر بالا نگاه می کنند. و درک اینکه چرا، حتی با در نظر گرفتن افزایش مورد انتظار در ظرفیت برخی از این مواد خام، مانند سولفات نیکل، چرا، انتظار می رود که با این وجود، تقاضا از عرضه پیشی بگیرد، دشوار نیست. تقاضای فزاینده برای کبالت نیز می تواند مشکلاتی را در عرضه آن از سال 2025 به بعد ایجاد کند.
جالب اینجاست که با وجود رشد تقاضا، قیمت برخی از این مواد اولیه مانند کبالت در ماههای اخیر به شدت کاهش یافته و اثرات معکوس داشته است. بنابراین انگیزه سرمایهگذاری در پروژههای معدنی جدید توسط شرکتهای معدنی کاهش یافت، که با توجه به نیازهای سالهای آینده میتواند پیامدهای جدیتری در آینده داشته باشد.
باتری های ماشین های الکتریکی در حال رشد بوده و به مواد بیشتری نیاز دارند. برای جلوگیری از کمبود مواد خام، یا باید تکنولوژی تکامل یابد و از مقادیر کمتری از این مواد برای ساخت آنها استفاده شود، یا باید ظرفیت نصب شده برای استخراج این مواد را به سرعت افزایش دهیم.
منبع: اخبار خودرو.