شرکت تویوتا موتور می خواهد انتقال جهانی به "انجمن هیدروژن" را تسریع بخشد.
آکیو تویودا، مدیر اجرایی غول ژاپنی، قبلاً این را بیان کرده بود و اکنون نشانه دیگری از باز بودن به اشتراک گذاری فناوری سلول سوختی - یا اگر ترجیح می دهید سلول سوختی - را برای سرعت بخشیدن به انتشار این راه حل تکنولوژیکی نشان می دهد.
نشانه ای که منجر به توسعه "جعبه هیدروژن" شد. این یک ماژول فشرده است که می تواند توسط هر برند یا شرکتی خریداری شود تا در متنوع ترین برنامه ها مورد استفاده قرار گیرد. از کامیون گرفته تا اتوبوس، عبور از قطار، قایق و حتی ژنراتورهای برق ثابت.
هیدروژن. بازار را تشویق کنند
چندین کشور وجود دارند که انتقال شرکت ها به هیدروژن را به عنوان وسیله ای برای ذخیره و تولید انرژی با هدف کاهش انتشار CO2 و مبارزه با تغییرات آب و هوایی تشویق می کنند. در نتیجه این انگیزه، بسیاری از شرکتها باید فناوری سلول سوختی (پیل سوختی) را در محصولات خود به دست آورند و بکار گیرند.
در عمل، در مورد در دسترس قرار دادن، به روشی ساده و سیستماتیک، فناوری است که ما، برای مثال، در اتوبوس های تویوتا میرای و SORA پیدا می کنیم - تولید شده در پرتغال توسط Caetano Bus.
مشترک شدن در خبرنامه ما
دو نوع "جعبه هیدروژن" موجود است:
| نوع عمودی (نوع I) | نوع افقی (نوع II) | |
|---|---|---|
| ظاهر | 
| 
|
| ابعاد (طول x عرض x ارتفاع) | 890 x 630 x 690 میلیمتر | 1270 x 630 x 410 میلیمتر |
| وزن | تقریبا 250 کیلوگرم | وزن تقریبی 240 کیلوگرم |
| خروجی طبقه بندی شده | 60 کیلووات یا 80 کیلووات | 60 کیلووات یا 80 کیلووات |
| ولتاژ | 400 - 750 V |
فروش "جعبه های هیدروژنی" تویوتا از نیمه دوم سال 2021 آغاز می شود. این برند ژاپنی حتی از حق امتیاز فناوری Fuel Cell خود چشم پوشی کرد تا همه برندها و شرکت ها بتوانند بدون محدودیت از آن استفاده کنند.
داخل جعبه های هیدروژن چیست؟
در داخل کیس های تویوتا، پیل سوختی و تمام اجزای آن را می یابیم. همه آماده برای استفاده و تغذیه با مخازن هیدروژن - که در این ماژول ارائه نشده است.
از پمپ هیدروژن گرفته تا سیستم خنک کننده، ماژول کنترل جریان انرژی و البته پیل سوختی را که در آن "جادو اتفاق می افتد" فراموش نکنید. بیایید همه این اجزا را در این راه حل plug-and-play از تویوتا پیدا کنیم.
با این راه حل، همه شرکت هایی که به فکر ورود به این بخش از بازار هستند، دیگر مجبور نیستند فناوری سلول سوختی خود را توسعه دهند. به نظر می رسد معامله خوبی است که سرمایه گذاری میلیون ها یورو در بخش تحقیق و توسعه داخلی را با یک جعبه آماده برای استفاده مبادله کنید، فکر نمی کنید؟