اگر تا به حال از خود پرسیده اید که چه اتفاقی افتاد که دو مدل در انتخابات بین المللی خودروی سال (اروپا) امتیاز یکسانی کسب کردند، نسخه 2019 آمده است تا پاسخ شما را بدهد.
در پایان شمارش آرا، جگوار I-PACE و Alpine A110 هر دو 250 امتیاز کسب کردند ، مجبور به اعمال تای بریکر می شود. وضعیتی بی سابقه و در عین حال تعجب برانگیز، با توجه به اینکه یک دعوای رودررو بین یک وسیله نقلیه الکتریکی (با جذابیت ورزشی) و یک وسیله نقلیه اسپورت خالص (در این نوع رویدادها رایج نیست).
این معیارها ساده هستند و دیکته می کنند که در صورت تساوی، مدلی که اغلب انتخاب اول داوران بود برنده شود. با تشکر از این معیار، جگوار I-PACE برنده این جام شد ، زیرا او 18 بار در مقابل فقط 16 بار در Alpine A110 انتخاب روزنامه نگاران را رهبری کرد.
علاوه بر تساوی در پایان رای گیری (COTY بی سابقه) نکته جدید دیگر این بود که جگوار برای اولین بار موفق به کسب این جام شد. علیرغم اینکه در برنده شدن جایزه بینالمللی خودروی سال اولین حضور داشت، این اولین جایزه بینالمللی جگوار نیست که در سال 2017 با F-Pace برنده جایزه بهترین خودروی سال جهان شد (که Razão Automóvel در آن هیئت داوران حضور دارد).
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.
رای بسیار نزدیک
برای اینکه ثابت کنید رای گیری امسال چقدر شدید بود، فقط به نمرات دومین و سومین رده بندی انتخاب شده توسط هیئت داوران متشکل از 60 هیئت منصفه از 23 کشور (از جمله فرانسیسکو موتا پرتغالی، که با Razão Automóvel همکاری می کند) نگاه کنید.
به این ترتیب کیا سید رتبه سوم با کسب 247 امتیاز تنها سه امتیاز از برنده عقب افتاد. در جایگاه چهارم، با 235 امتیاز، فورد فوکوس جدید قرار گرفت و ثابت کرد که انتخابات بین المللی خودروی سال 2019 چقدر نزدیک بوده است.
ایان کالوم، رئیس طراحی جگوارچرا مردم هنوز از اینکه خودروهای برقی برنده این جوایز می شوند شگفت زده می شوند؟ این آینده است، بهتر است همه آن را بپذیرند.
این سومین باری بود که یک مدل الکتریکی برنده این جایزه شد، با پیروزی جگوار I-PACE به نیسان لیف در سال 2012 و شورولت ولت/اوپل آمپرا در سال 2012. با این پیروزی، مدل بریتانیایی جانشین ولوو XC40 شد. برنده نسخه سال گذشته