امکان ساخت یک SUV لوتوس سالهاست که پیشرفت کرده است، اما هر دلیلی که باشد، هرگز محقق نشد... باعث خوشحالی پاکشناسان شد. اما اکنون قطعا واقعی شده است.
لوتوس به تازگی اولین تیزر اولین SUV خود را که در حال حاضر با نام رمز Type 132 شناخته می شود، رونمایی کرده است، و برای موارد بیشتر فقط و فقط الکتریکی خواهد بود. این نمی تواند تضاد بزرگتری با آنچه که از سازنده کوچک هتل می شناسیم باشد.
این SUV بیسابقه بخشی از طرح بازسازی و رشد بلندپروازانه لوتوس است که پس از خرید این سازنده توسط جیلی (مالک Volvo و Polestar) مشخص شده است.
این اولین مدل از چهار مدل 100 درصد الکتریکی است که این برند بریتانیایی تا سال 2026 روانه بازار خواهد کرد و شامل یک SUV دیگر (نوع 134، کوچکتر)، یک سالن کوپه چهار در (تیپ 133) و یک خودروی اسپرت دو نفره (تیپ 135) است. ) که جانشین Alpine A110 را نیز به وجود خواهد آورد.
خبر مهم دیگر این است که برخی از این مدلهای الکتریکی در کارخانه جدیدی که نه در هتل، بریتانیا، بلکه در ووهان چین، قرار دارد، تولید میشوند که به دفتر مرکزی جدید فناوری لوتوس ملحق میشود.
نوع 132. ما قبلاً چه می دانیم؟
به نظر می رسد SUV الکتریکی جدید لوتوس در بخش E قرار خواهد گرفت، جایی که مدل هایی مانند پورشه کاین در آن زندگی می کنند. یادآور میشویم که علیرغم همه جنجالها، کاین ثروت بزرگی را برای برند Zuffenhausen به ارمغان آورده و دارد که رشد بیسابقهای را تضمین کرده است. آیا تایپ 132 همین تأثیر را روی لوتوس خواهد داشت؟
لوتوس تایپ 132 دارای باتری های 92-120 کیلووات ساعتی، معماری 800 ولتی برای شارژ سریع تر است و اعداد قدرتی که در حال پیشرفت هستند «چاق» هستند: بین (کمی بیشتر) 600 اسب بخار و 750 اسب بخار.
جالب اینجاست که اعداد مربوط به جرم احتمالی (سبکی همیشه بخش مهمی از DNA لوتوس بوده است) این SUV خود را به دلیل نبود آن احساس میکند - انتظار نمیرود که وزن پر باشد، اما لوتوس حداقل جاهطلبی دارد که همه مدلهایش از این نظر هستند. سبک ترین کلاس های مربوطه خود
در تیزر منتشر شده توسط لوتوس، آیرودینامیک SUV باید مورد توجه خاص قرار گیرد، یک جنبه حیاتی در توسعه این جدیدترین ترامواها. در ویدئوی منتشر شده، ورودی فعال هوای پایینی را مشاهده می کنیم (که توسط یک الگوی شش ضلعی تشکیل شده است)، یعنی با فلپ هایی که می توانند باز و بسته شوند و به نفع خنک کننده (در این مورد، باتری ها) یا آیرودینامیک هستند.
در زیر این ورودی هوا نیز میتوان بافت غیرقابل انکار فیبر کربن را در اسپلیتر جلو مشاهده کرد. آیا این ماده جزء لاینفک ساخت مدل خواهد بود؟
اکنون برای افشای کامل باید منتظر سال 2022 باشیم و همچنین بدانیم نام آن چیست: ما گمان می کنیم که نام با حرف "E" شروع می شود.