لندروور دیفندر همچنان به عنوان پایه ای برای خلاقیت های رادیکال و ورزشی عمل می کند و جدیدترین آنها مسئولیت آلمان ها در منهارت است.
این سازنده آلمانی که برای تغییر مدلهای BMW استفاده میکرد، تصمیم گرفت نسخه تهاجمیتر و لوکستر Defender 110 را به ما ارائه دهد، بهویژه نسخه P400، یکی از قدرتمندترینها در این محدوده.
این دیفندر که Manhart DP 500 نام دارد، با متمایز شدن برای چرخ های بزرگی که «شلوار» دارند، شروع می شود. ما در مورد مجموعه ای از چرخ های فورج 24 اینچی صحبت می کنیم که روی لاستیک های 295/30 R24 نصب شده اند. برای کسانی که میخواهند در خارج از جاده شرکت کنند، Manhart همان چرخها را با دو اینچ کمتر پیشنهاد میکند.
هر اندازه که باشد، این چرخها همیشه میتوانند قوسهای چرخهای جدید و عریضتری را پر کنند، که کاملاً با کمک فنرهای عضلانیتر و کمترین فاصله از زمین همخوانی دارند - به لطف سیستم تعلیق بادی جدید، 30 میلیمتر کمتر از Defender P400 "عادی" است. .
در داخل، حتی لوکستر، با این Defender ظاهری ظریفتر و مراقبتشدهتر، به لطف صندلیهای چرمی جدید و تودوزی آلکانترا روی داشبورد و روی دستههای دربها و کنسول وسط.
اما در مکانیک است که ما دوباره از آنچه این Defender ارائه می دهد شگفت زده می شویم. زیرا منهارت تصمیم گرفت با موتور شش سیلندر خطی بنزینی و 3.0 لیتری توربو که به طور استاندارد 400 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر تولید میکند، «تقلب» کند و یک واحد کنترل موتور جدید و یک سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ به آن بدهد.
به لطف این تغییرات، این واحد شروع به تولید 512 اسب بخار قدرت و 710 نیوتن متر حداکثر گشتاور کرد، اعدادی که این مدل را بسیار نزدیک به لندروور دیفندر V8 می کند که 525 اسب بخار و 625 نیوتن متر را ارائه می دهد.
Manhart قیمت تمام این تغییرات را فاش نمی کند، اما فقط می توان امیدوار بود که به اندازه تصویر این SUV تأثیرگذار باشد.