پلت فرم های خودرو هرگز به اندازه امروز انعطاف پذیر نبوده اند. همین پلت فرم هم به یک خانواده کوچک و هم یک SUV بزرگ هفت نفره خدمت می کند و موتورهای احتراقی و همچنین موتور الکتریکی و باتری سخاوتمندانه آن را در خود جای می دهد. جدید پیشگفتار جیلی نمونه دیگری از این انعطاف است.
در زیر خطوط ظریف آن - حتی کاملا اروپایی، یا اگر توسط تیم پیتر هوربری، طراح سابق ولوو، نویسنده اولین S80 و دیگران طراحی نشده بود - پلت فرم CMA (معماری مدولار فشرده) را پیدا می کنیم، همان ولوو XC40 در سال 2017 معرفی شد.
پلتفرمی که به طور مشترک توسط ولوو و جیلی توسعه یافته است (علاوه بر این برند، جیلی مالک فعلی ولوو نیز هست) و از XC40 تاکنون تعدادی مدل دیگر از برندهای دیگر گروه چینی ارائه شده است.
علاوه بر شاسیبلند سوئدی، به تمام مدلهای Lynk & Co (مدلهای 01، 02، 03 و 05) خدمات میدهد - یک برند چینی که در سال 2016 ایجاد شد و بین جیلی و ولوو قرار دارد - Polestar 2 و Geely Xingyue.
اکثر این مدل ها کراس اوور/SUV هستند، به استثنای Lynk & Co 03 و Polestar 2 که هر دو سدان هستند. در مورد Polestar، علاوه بر اینکه تنها الکتریکی است، میتوان آن را یک متقاطع نیز در نظر گرفت، با توجه به ژنهای SUV که در طراحی آن قابل مشاهده است، با تاکید بر افزایش فاصله از زمین.
مشترک شدن در خبرنامه ما
از زمان معرفی ولوو XC40 در سال 2017، تاکنون بیش از 600000 خودرو بر اساس CMA تولید شده است و مطمئناً سالها طول نخواهد کشید تا این رقم دوبرابر شود—تعداد مدل هایی که از آن نشأت می گیرند همچنان در حال افزایش است.
پیشگفتار جیلی
و جدیدترین مدل مشتق شده از CMA، Geely Preface است که اکنون رونمایی شده است که سال گذشته با مفهومی به همین نام پیش بینی شده بود. این دومین مدل جیلی است که از CMA بهره می برد و یک سدان است که برای بازار داخلی خود، چینی ها ساخته شده است. اگرچه سدان ها نیز در معرض خطر پیشرفت شاسی بلندها - به ویژه در ایالات متحده و اروپا - در چین قرار دارند، اما همچنان از استقبال قابل توجهی برخوردار هستند.
این بر اساس معماری مدولار فشرده ساخته شده است، اما سالن چینی به اندازه آن جمع و جور نیست. در واقع در همه جهات کمی بزرگتر از ولوو S60 است که بر اساس SPA بزرگتر (معماری محصول مقیاس پذیر) است که زیربنای محدوده 60 و 90 برند سوئدی است.
طول آن 4.785 متر، عرض 1.869 متر و ارتفاع 1.469 متر است (به ترتیب 4.761 متر، 1.85 متر و 1.431 متر برای S60) و فقط فاصله بین دو محور کمتر از مدل سوئدی است: 2.80 متر در مقابل 2.872 متر.
با این وجود، میتوان انتظار داشت که سهمیههای داخلی در Preface نسبت به S60 سخاوتمندانهتر باشد، به خصوص در گذشته، با توجه به اقبال بازار چین به این ویژگی - کافی است به تعداد زیادی از چاههای ما اشاره کنیم. مدل های شناخته شده ای که در انواع توسعه یافته در بازار چین به فروش می رسند.
هنوز هیچ عکسی از داخل خودرو وجود ندارد، اما زمانی که به بازار عرضه شود، این کار را فقط با یک موتور بنزینی با ظرفیت 2.0 لیتر، توربوشارژر و 190 اسب بخار و 300 نیوتن متر - حداقل در حال حاضر انجام می دهد.
انتظار نمی رود که در بازارهای دیگری غیر از چین به فروش برسد.