نیسان اسکای لاین GT-R R33 'Speedwagon' که امروز در مورد آن صحبت می کنیم، متولد 1995، نتیجه نبوغ دایجیرو اینادا، سازنده معروف ژاپنی است که به ایجاد بازار پس از فروش ژاپن کمک کرد.
Skyline GT-R R33 'Speedwagon' که توسط Daijiro Inada با مشارکت مجله Option 2 (تاسیس شده توسط Inada) طراحی شده است، در نمایشگاه خودروی پرفورمنس ناگویا رونمایی شد.
این خلاقیت جذاب حاصل ترکیب بدنه Skyline GT-R با بخش عقب نیسان EXA است، یک کوپه که به لطف حذف یا جایگزینی چندین پنل قادر به «تبدیل» حجم عقب خود به ون است.
آشناتر به نظر می رسد اما همچنان اسپرت است.
دایجیرو اینادا علاوه بر تبدیل Skyline GT-R-R33 'Speedwagon' به یک شوتینگ بریک همه کاره تر، در این نمونه منحصر به فرد قطعات پس از فروش مانند فرمان Nardi، صندلی های Recaro یا سیستم صوتی کنوود نیز ادغام شده است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
از نظر مکانیکی، موتور افسانهای RB26DETT با شش سیلندر خطی، 2.6 لیتر و توربو دوقلو نیز با دریافت قطعات از HKS در معرض پیشرفتها قرار گرفت.
نتیجه نهایی این دگرگونی از نظر قدرت ناشناخته باقی مانده است، حتی با وجود این، برخی داده ها وجود دارد که ایده ای از قدرت این "هیولا" ارائه می دهد.
در غیر این صورت ببینیم: حداکثر سرعت 304.8 کیلومتر در ساعت است. زمان مورد نیاز برای تکمیل 1/4 مایل تنها 11.89 ثانیه است و او در پیست تسوکوبا به زمان 1 دقیقه 04.452 ثانیه دست یافت.
همچنین در بازی های ویدیویی ستاره می شود
همانطور که گویی عملکرد و انحصار زیاد برای افزایش جذابیت آن کافی نبود، نیسان Skyline GT-R R33 'Speedwagon' در بازی PlayStation Option Tuning Car Battle Spec-R نیز حضور داشت.
در حال حاضر در فلوریدا، نیسان Skyline GT-R R33 'Speedwagon' اکنون در وب سایت Vistec R Imports با قیمت 85000 دلار (حدود 75000 یورو) برای فروش عرضه شده است.
ارزشی بالا، اما همچنان خوب، و ما تاکید می کنیم، بسیار کمتر از 990 هزار یورو درخواستی برای هر یک از 50 دستگاه انحصاری نیسان GT-R50 توسط ایتال دیزاین. قیمت انحصاری چقدر است؟