تجدید بی ام و سری 7 ما را در میان چندین چیز آورده است، دو مورد که برجسته است: اولین جلوپنجره بزرگ است. مورد دوم تایید این است که، به نظر می رسد، BMW همچنان متعهد به عرضه نکردن M7 است. با این حال، اگر برای اولی به نظر می رسد هیچ راه حلی وجود ندارد، برای دومی وجود دارد، و آن را به نام آلپاین B7.
آلپینا B7 که بر اساس سری 7 توسعه یافته است، با پذیرش آخرین نسخه BMW Touch Command به بحث های مرتبط با تجدید رتبه برتر برند باواریا، هر دو در سطح فناوری، می پیوندد. سرنشینان عقب (نسخه 7.0)، از نظر تکمیل و دکوراسیون داخلی، قدرت و عملکرد بیشتر.
از نظر زیبایی شناسی، تغییرات بسیار محتاطانه هستند و بیش از همه با چرخ های نمادین آلپاین (در پشت آنها ترمزهای بزرگتر "پنهان" شده اند) و اگزوز خلاصه می شود. جلوپنجره ای که در مورد آن بسیار صحبت می شود مشابه نمونه ای است که در BMW سری 7 وجود دارد.
مکانیک بهبود یافته شرط بود
اگر Alpina B7 از نظر زیبایی در زیر کاپوت خودروی بیامو سری 7 یکسان باشد، نمیتوان همین را گفت. بنابراین، موتور 4.4 لیتری توئین توربو V8 مورد استفاده در BMW 750i xDrive، قدرت را از 530 اسب بخار به 608 اسب بخار افزایش داد. و گشتاور افزایش می یابد و از 750 نیوتن متر به 800 نیوتن متر می رسد.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
علاوه بر این، تغییرات در سطح نقشهبرداری نرمافزاری موتور باعث میشود گشتاور به 2000 دور در دقیقه برسد (در B7 قبلی به 3000 دور در دقیقه میرسید). در سطح گیربکس، نیرو همچنان از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود، اما این تقویت شده و تغییرات دنده سریعتر شده است.
در مورد سیستم تعلیق، 15 میلی متر از سرعت 225 کیلومتر در ساعت (یا با فشار دادن یک دکمه) افت می کند. تمام این تغییراتی که به آن اشاره کردیم به آلپینا B7 اجازه می دهد تا تنها در 3.6 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و به حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعت برسد.