برخی آنها را "ماشین های زامبی" می نامند، برخی دیگر "مجموعه باقی مانده". هر سال، جدولهای فروش مدلهایی را فهرست میکنند که دیگر در بازار وجود ندارند - گاهی برای چندین سال - و سال 2020 نیز از این قاعده مستثنی نبود. به عنوان مثال، در ایالات متحده، دو مدل برجسته هستند: o هوندا CR-Z و دوج وایپر.
با شروع هوندا CR-Z، "وارث معنوی" نمادین CRX، همیشه از موفقیت مورد انتظار دور بود و تولید آن در سال 2016 به پایان رسید. از خرید یک هوندا CR-Z جدید در ایالات متحده در سال گذشته.
در مورد دوج وایپر، وضعیت حتی عجیبتر است. یعنی حتی دو دستگاه از خودروی اسپورت نمادین آمریکای شمالی فروخته نشد، بلکه در مجموع چهار دستگاه از Viper فروخته شد (چند ماه پیش فروش سه دستگاه در سال 2020 را اعلام کرده بودیم).
از روی کنجکاوی، سال 2020 اولین سالی نبود که دوج وایپر به فروش رفت، علیرغم اینکه دیگر در سال 2017 تولید نشد. در سال 2018، 19 دستگاه کوپه و در سال 2019، پنج دستگاه فروخته شد. سوالی که اکنون مطرح می شود ساده است: چند Viper جدید هنوز در انتظار مالکیت هستند؟
موارد دیگر
بر خلاف آنچه ممکن است فکر کنید، هوندا CR-Z و دوج وایپر تنها «تقاطیات کلکسیونی» فروخته شده در ایالات متحده در سال گذشته نبودند. گواه این امر چندین مدل از برندهای FCA است که تولید آنها قبلاً به پایان رسیده است که فقط در سال 2020 صاحب جدیدی پیدا کردند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
از دوج دارت که تولید آن در سپتامبر 2016 متوقف شد، در سال 2020 هفت دستگاه فروخته شد (در مقایسه با 15 فروخته شده در سال 2019). از "برادر" شما، کرایسلر 200 که تولید آن در دسامبر 2016 به پایان رسید، 9 دستگاه در سال 2020 فروخته شد (در سال 2019، 48 دستگاه فروخته شد).
دوج دارت.
سرانجام، جیپ سه دستگاه از آن را دید میهن پرستان ، مدل دیگری که چهار سال پیش تولید آن متوقف شد، دقیقاً در دسامبر 2016.