در مواجهه با چالش تبدیل شدن به سریعترین چرخ محرک تولیدی در پنج مدار اصلی اروپایی، هوندا سیویک تایپ R به تازگی آنچه را که برند ژاپنی «هوندا سیویک تایپ R چالش 2018» نامیده است، تکمیل کرده و پنجمین و آخرین رکوردی را که خود به ثبت رسانده است، اضافه کرده است. این بار در پیست هانگارورینگ.
با در دست داشتن جنسون باتن، قهرمان سابق فرمول 1 بریتانیا، تایپ R موفق شد بهترین دور پیست 4.38 کیلومتری مجارستان را انجام دهد - که شامل پیچ های 180 درجه و یک شیکین پیچیده است. 2:10.19 ثانیه.
باتن با این زمان توانست رکورد نسل قبلی سیویک تایپ R در سال 2016 را بهبود بخشد.
جنسون باتن، راننده NSX Super GT و قهرمان سابق F1 جهانما به هانگارورینگ آمدیم، جایی که من در سال 2006 در اولین مسابقه فرمول 1 خود با هوندا برنده شدم، تا رکورد جدیدی را در یک خودروی تولیدی دیفرانسیل جلو با تیپ R جدید به ثبت برسانم، و من بسیار خوشحالم که این کار را انجام دادیم!
پنج مدار، پنج رکورد
سریعترین دور امتیاز برای خودروهای تولیدی دیفرانسیل جلو در Hungaroring آخرین فصل چالشی است که پس از آوریل 2017 و پس از معرفی هوندا سیویک Type R جدید به عنوان سریعترین خودروی تولیدی دیفرانسیل جلو تا کنون آغاز شد. در Nürburgring Nordschleife.
در پیست آلمان، تک آهنگ ژاپنی توانست بهترین زمان دور را ثبت کند. 7 دقیقه 43.8 ثانیه.
از آن زمان به بعد تلاش شد تا Magny-Cours در فرانسه، استبان گوئریری، راننده WTCR، رکورد جدیدی را ثبت کرد 2 دقیقه 1.51 ثانیه.
در حال حاضر در اسپا-Francorchamps در بلژیک، بهترین امتیاز و رکورد جدید به دست برتراند باگت، ستاره سوپر جی تی ژاپن افتاد. 2 دقیقه 53.72 ثانیه.
در ژوئیه 2018، در نقره ای ، نوبت به مت نیل افسانه BTCC رسید تا رکورد جدیدی را برای پیست بریتانیا ثبت کند 2 دقیقه 31.32 ثانیه.
در نهایت، در ما اتودروم استوریل ، به تیاگو مونتیرو راننده پرتغالی WTCR رسید تا آن را به عنوان یک معیار جدید برای وسایل نقلیه دیفرانسیل جلو قرار دهد. 2 دقیقه 1.84 ثانیه.