خب، بله، در بازار خودروی امروزی، حتی وعده تبدیل شدن به یک برند 100 درصد برقی دیگر مترادف با تداوم نیست. بگو هوشمندانه که به گفته مجله Automobile بر روی طناب است و در خطر بسته شدن درها تا سال 2026 قرار دارد.
دلیل اینکه دایملر به طور جدی به آینده برند زندگی شهری خود فکر می کند ساده است: پلت فرم ها. یا در این مورد فقدان آنها. این است که نسل فعلی فورفور بر اساس رنو توینگو تولید می شود و فرانسوی ها قبلاً گفته اند که وقتی نسل فعلی مدل ها به پایان می رسد، علاقه ای به ادامه همکاری ندارند.
طبق آنچه که توسط مجله Automobile فاش شده است، دایملر اکنون در یک دوراهی قرار دارد، زیرا قصد ندارد پروژه اسمارت را بدون داشتن یک مشارکت استراتژیک ادامه دهد، ممکن است تصمیم بگیرد که به طور کلی برند را کنار بگذارد. یکی از فرضیه هایی که می تواند از ناپدید شدن اسمارت جلوگیری کند، ورود جیلی چینی به صحنه است، اما در حال حاضر مشخص نیست که این موضوع به واقعیت تبدیل شود.
آیا یک مینی کلاس A در راه است؟
حتی اگر اسمارت ناپدید شود، دایملر می تواند دو مسیر متفاوت را انتخاب کند. از یک طرف، می تواند به طور کامل بخش شهری را رها کند و خود را تنها به مدل های بزرگتر اختصاص دهد. از سوی دیگر، ممکن است تصمیم بگیرد با مدلی پایین تر از کلاس A استفاده کند، کمی شبیه کاری که آئودی در زمان عرضه A1 انجام داد.
تصمیم نهایی تنها باید در سال 2021 گرفته شود، زمانی که مرسدس بنز شروع به طراحی نسل بعدی کلاس A می کند. این کار با استفاده از یک پلت فرم مدولار جدید که امکان ظهور یک نسخه "کاهش یافته" را برای بخش شهری فراهم می کند، آغاز خواهد شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
پلتفرمی که مورد استفاده قرار خواهد گرفت، MX1، میتواند به عنوان پایهای برای مدلهای الکتریکی، پلاگین هیبریدی و احتراق داخلی باشد، و بنابراین احتمالاً این برند استفاده از آن را برای ایجاد مدل بعدی گروه با ویژگیهای شهری بیشتر انتخاب خواهد کرد. دایملر طبق مجله Automobile، شهروند مرسدس بنز ممکن است کلاس U (برای شهری) نامیده شود.