گروه FCA و ENGIE Eps در کارخانه Mirafiori در تورین شروع به کار کردند. کار برای تحقق فاز اول پروژه Vehicle-to-Grid یا V2G که هدف آن تعامل بین وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و شبکه توزیع انرژی است.
علاوه بر اطمینان از شارژ خودروهای الکتریکی، در این فرآیند از باتری های خودرو برای تثبیت شبکه استفاده می شود. با توجه به ظرفیت ذخیره سازی انرژی، با استفاده از زیرساخت V2G، باتری ها در صورت نیاز انرژی را به شبکه باز می گرداند. نتیجه؟ بهینه سازی هزینه های ورزش وسایل نقلیه و وعده کمک به یک شبکه برق پایدارتر.
بدین ترتیب برای فاز اول این پروژه، مرکز لجستیک Drosso در مجموعه کارخانه Mirafiori افتتاح شد. 64 نقطه شارژ جهت دار (در 32 ستون V2G) با حداکثر توان 50 کیلووات وجود خواهد داشت که توسط تقریباً 10 کیلومتر کابل تغذیه می شود (که شبکه برق را به هم متصل می کند). کل زیرساخت و سیستم کنترل توسط ENGIE EPS طراحی، ثبت و ساخته شده است و گروه FCA انتظار دارد تا ماه جولای عملیاتی شوند.
حداکثر 700 وسیله نقلیه الکتریکی متصل شده است
به گفته این گروه، تا پایان سال 2021 این زیرساخت ظرفیت اتصال 700 خودروی برقی را خواهد داشت. در پیکربندی نهایی پروژه تا 25 مگاوات ظرفیت رگلاژی تامین خواهد شد. با نگاهی به اعداد، این "کارخانه برق مجازی"، همانطور که گروه FCA آن را می نامد، "ظرفیت ارائه سطح بالایی از بهینه سازی منابع، برای معادل 8500 خانه" و طیف وسیعی از خدمات را به اپراتور شبکه خواهد داشت. از جمله تنظیم فرکانس فوق سریع.
مشترک شدن در خبرنامه ما
روبرتو دی استفانو، رئیس FCA e-Mobility برای منطقه EMEA، گفت که این پروژه یک آزمایشگاه آزمایشی برای توسعه "پیشنهاد ارزش افزوده به بازارهای انرژی" است.
به طور متوسط، وسایل نقلیه ممکن است 80 تا 90 درصد از روز بدون استفاده بمانند. در این مدت طولانی، اگر مشتریان با استفاده از فناوری Vehicle-to-Grid به شبکه متصل شوند، میتوانند در ازای خدمات تثبیت، پول یا انرژی رایگان دریافت کنند، بدون اینکه به هیچ وجه نیازهای حرکتی خود را به خطر بیندازند.»
برای مسئولین، هدف اصلی از مشارکت با ENGIE EPS کاهش هزینه چرخه عمر وسایل نقلیه الکتریکی گروه FCA از طریق پیشنهادات خاص است.
به نوبه خود، Carlalberto Guglielminotti، مدیر عامل ENGIE Eps، معتقد است که این پروژه به تثبیت شبکه کمک می کند و تخمین می زند که ظرف پنج سال "کل ظرفیت ذخیره سازی وسایل نقلیه الکتریکی در اروپا حدود 300 گیگاوات ساعت خواهد بود" که نشان دهنده بزرگترین منبع توزیع برق است. در شبکه برق اروپا موجود است.
Guglielminotti به این نتیجه رسید که به زودی این پروژه Mirafiori با راه حلی برای تمام ناوگان شرکت همراه خواهد بود.
برای مقالات بیشتر در مورد بازار خودرو با مجله Fleet مشورت کنید.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.