این مسابقه با زمان، در برند ولفسبورگ، برای مطابقت با پروتکل جدید تست WLTP است. این تصمیم در بیانیه ای از سوی فولکس واگن و پس از نشست بین هربرت دیس، رئیس هیئت مدیره گروه فولکس واگن و برند اوسترلو، رئیس شورای کارگران، اعلام شد.
به یاد داشته باشید که استاندارد جدید WLTP جایگزین NEDC قبلی و ناکافی میشود و به آزمایش نسخههای همان مدل نیز نیاز دارد - اندازه چرخهای مختلف و حتی کیتهای زیبایی شناسی اختیاری مستلزم آزمایش خاصی است.
در مورد خودروسازان، حتی ممکن است مجبور شوند تولید برخی از مدلهای خود را به حالت تعلیق درآورند - یا برای ایجاد تغییرات مکانیکی، برای ماندن در محدودههای آلایندگی تحمیلی. یا مجدداً آنها را تأیید کنید و آنها را دوباره آزمایش کنید.
مدیر عامل گروه فولکس واگن، هربرت دیس، می گوید: «فقط در برند فولکس واگن، ما باید آزمایش هایی را روی بیش از 200 نسخه در کوتاه ترین زمان انجام دهیم تا در کمترین زمان ممکن مورد تایید قرار گیرد.» وی افزود: «پس از تعطیلات در ولفسبورگ، ما فقط خودروهایی بسازید که قبلاً مشخصات جدید را داشته باشند. با اخذ تاییدیه به تدریج تحویل داده خواهد شد. با این حال، ما باید تعداد قابل توجهی از وسایل نقلیه را در یک چشم انداز موقت ذخیره کنیم.
تأخیرهای تأیید شده در تأیید، به گفته دیس، با روشهای آزمایشی پیچیدهتر و زمانبرتر، و در نتیجه افزایش حجم کار سه یا چهار برابر بیشتر از حد معمول، توجیه میشوند.
هربرت دیس، مدیرعامل گروه فولکس واگنبه منظور غلبه بر این چالش، زیرساخت های آزمایشی ما آمده اند و به طور مجازی به طور شبانه روزی مورد استفاده قرار خواهند گرفت. با این حال، به عنوان راهی برای اطمینان از اینکه تعداد واحدهای تولیدی بیش از حد نخواهد بود، باید روزهای غیر تولیدی را در ولفسبورگ در بازه زمانی بین تعطیلات تا پایان سپتامبر ایجاد کنیم.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید:
شک
فولکس واگن در بیانیه منتشر شده مشخص نکرده است که کدام مدل ها دیگر در طول دوره انتقال و صدور گواهینامه یا حتی از لحظه ای که کارخانه ولفسبورگ به کار کامل باز می گردد تولید نخواهد شد.
