این یک آیین همیشگی است... وقتی نسل جدیدی از یک مدل ظاهر می شود، برای مدلی دیگر که اهمیت و تاثیرگذاری را دارد. BMW سری 3 ، هرگز اجماع ایجاد نخواهد کرد. برخی برند را متهم می کنند که از نظر ظاهری به مدل آسیب وارد کرده است، برخی دیگر به سادگی عاشق تمام خطوط و جزئیات خواهند شد.
اما حتی طرفداران طراحی بی ام و سری 3 جدید، شکل اپتیک جلو و عقب سوالاتی را به دلیل ویژگی های مشابه با خودروهایی که ... BMW نبودند، ایجاد کرد.
به خصوص، بریدگی چراغهای جلو سری 3 با تقسیم کردن اپتیک به دو قسمت در پایه خود، با مدل هایی که در آنجا به سمت کناره های سوشو وجود دارد، مرتبط می شود.
بدیهی است که الهام از گول ها نبود. ب ام و به یکی از مدل های خود به عنوان الهام بخش اشاره می کند، سری 3 دیگر، در این مورد E46، شاید از نظر زیبایی شناختی ترجیح داده شده ترین نسل باشد.
تفاوت بزرگ در رویکرد است. در E46 (پس از بازسازی)، این تقسیم از تلاقی دو خط کمانی حاصل می شود، در حالی که در G20، اپتیک با طراحی زاویه ای، دارای تقسیم بندی یکسان است، اما فرمت متفاوت است، همانطور که قبلاً چندین مورد اشاره کرده اند، متفاوت است. ، راه حل های دیگر در بازار.
آیا BMW باید راه دیگری را انتخاب می کرد و از این تداعی ها دوری می کرد؟
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.