الان رسمی شد این پورشه 911 (992) جدید است

Anonim

بعد از مدت ها انتظار اینجاست، او جدید است پورشه 911 و چگونه ممکن است غیر از این باشد ... شباهت با نسل قبلی آشکار است. زیرا مانند همیشه، قانون پورشه در مورد مدرن کردن نمادین ترین مدل آن این است: در تداوم تکامل پیدا کنید.

بنابراین، ما با به چالش کشیدن شما برای تشخیص تفاوت بین نسل قبلی و نسل جدید شروع می کنیم. در خارج، با وجود حفظ هوای خانواده، اشاره شده است که پورشه 911 (992) حالت عضلانی تری دارد، با قوس چرخ ها و بدنه پهن تر نسبت به نسل قبلی.

در جلو، نوآوری های اصلی مربوط به کاپوت جدید با چین های مشخص است که نسل های اول مدل را به یاد می آورد و چراغ های جلوی جدیدی که از فناوری LED استفاده می کنند.

پورشه 911 (992)

در قسمت عقب، برجستهتر به افزایش عرض، اسپویلر موقعیت متغیر، نوار نور جدید که تمام قسمت عقب را میگذراند و همچنین مشبکی که در کنار شیشه ظاهر میشود و سومین چراغ STOP ظاهر میشود.

داخل پورشه 911 جدید

اگر تفاوت ها در خارج قابل توجه نباشد، وقتی به فضای داخلی نسل هشتم 911 می رسیم، نمی توان همین را گفت. از نظر زیبایی شناسی، داشبورد تحت سلطه خطوط مستقیم و چین خورده است که یادآور نسخه مدرن شده اولین نسخه است. کابین های 911 (در اینجا نیز نگرانی در مورد "هوای خانواده" بدنام است).

سرعت سنج (آنالوگ) روی صفحه ابزار ظاهر می شود، البته در یک موقعیت مرکزی. پورشه در کنار آن دو صفحه نمایش نصب کرده که اطلاعات متفاوتی را در اختیار راننده قرار می دهد. با این حال، خبر بزرگ در داشبورد پورشه 911 جدید صفحه نمایش لمسی مرکزی 10.9 اینچی است. پورشه برای سهولت استفاده از آن، پنج دکمه فیزیکی را نیز در زیر این دکمه نصب کرده است که امکان دسترسی مستقیم به عملکردهای مهم 911 را فراهم می کند.

پورشه 911 (992)

موتورها

در حال حاضر، پورشه فقط دادههای مربوط به موتور باکسر شش سیلندر سوپرشارژر را منتشر کرده است که 911 Carrera S و 911 Carrera 4S را تامین میکند. در این نسل جدید، پورشه ادعا می کند که به لطف فرآیند تزریق کارآمدتر، پیکربندی جدید توربوشارژرها و سیستم خنک کننده توانسته است بازده موتور را بهبود بخشد.

مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا

از نظر قدرت، باکسر شش سیلندر 3.0 لیتری اکنون 450 اسب بخار (30 اسب بخار بیشتر از نسل قبلی) تولید می کند. . در حال حاضر تنها گیربکس موجود گیربکس جدید هشت سرعته اتوماتیک دوکلاچه است. اگرچه پورشه تایید نمی کند، اما به احتمال زیاد یک گیربکس هفت سرعته دستی در دسترس خواهد بود، همانطور که در نسل فعلی 911 اتفاق می افتد.

از نظر عملکرد، 911 Carrera S دیفرانسیل عقب از 0 به 100 کیلومتر در ساعت در 3.7 ثانیه (0.4 ثانیه کمتر از نسل قبلی) رسید و توانسته به حداکثر سرعت 308 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. 911 Carrera 4S چهار چرخ متحرک نیز 0.4 ثانیه سریعتر از مدل قبلی خود شد و در 3.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید و به حداکثر سرعت 306 کیلومتر در ساعت دست یافت.

پورشه 911 (992)

اگر بسته اختیاری Sport Chrono را انتخاب کنید، زمانهای 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 0.2 ثانیه کاهش مییابد. از نظر مصرف و آلایندگی، پورشه 8.9 لیتر در 100 کیلومتر و 205 گرم در کیلومتر CO2 برای Carrera S و 9 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 206 گرم در کیلومتر برای Carrera 4S اعلام کرده است.

اگرچه پورشه هنوز اطلاعات بیشتری را فاش نکرده است، اما این برند در حال توسعه نسخههای هیبریدی پلاگین 911 با سیستم چهار چرخ متحرک است.

پورشه 911 (992)

نسل جدید به معنای فناوری بیشتر است

911 با مجموعهای از کمکها و حالتهای رانندگی جدید، از جمله حالت "مرطوب" عرضه میشود، که تشخیص میدهد چه زمانی آب در جاده وجود دارد و سیستم مدیریت پایداری پورشه را برای واکنش بهتر به این شرایط کالیبره میکند. پورشه 911 همچنین دارای سیستم کروز کنترل تطبیقی با کنترل فاصله خودکار و عملکرد توقف و استارت است.

به عنوان یک گزینه، پورشه همچنین یک دستیار دید در شب با تصویربرداری حرارتی ارائه می دهد. استاندارد هر 911 سیستم هشدار و ترمز است که برخوردهای قریب الوقوع را تشخیص می دهد و در صورت لزوم می تواند ترمز کند.

در میان پیشنهادات تکنولوژیکی پورشه 911 جدید، سه برنامه نیز پیدا می کنیم. اولین مورد، سفر جاده ای پورشه است و به برنامه ریزی و سازماندهی سفرها کمک می کند. پورشه ایمپکت آلایندگی ها و کمک مالی که مالکان 911 می توانند برای جبران ردپای CO2 خود داشته باشند را محاسبه می کند. در نهایت، Porsche 360+ به عنوان یک دستیار شخصی کار می کند.

پورشه 911 (992)

قیمت یک آیکون

پورشه 911 که امروز در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی شد، اکنون برای سفارش در دسترس است. در این فاز اول، تنها نسخههای موجود 911 کاررا S دیفرانسیل عقب و 911 کاررا 4S چهار چرخ متحرک هستند که هر دو با یک موتور شش سیلندر 3 لیتری سوپرشارژر با 450 اسب بخار قدرت دارند.

قیمت پورشه 911 کاررا S از 146 550 یورو شروع می شود، در حالی که 911 کاررا 4S از 154 897 یورو در دسترس است.

پورشه 911 (992)

ادامه مطلب