ما باید بیش از یک سال برای ورود رنو مگان گرند کوپه به بازار ملی صبر میکردیم - مدلی که در سال 2016 ارائه شد. دیر رسیدن اما... آیا ارزش انتظار را داشت؟
پاسخ این سوال و سوالات دیگر در چند خط بعدی و در کانال تازه راه اندازی شده یوتیوب ما موجود است. اگر هنوز مشترک نشده اید، ارزشش را دارد.
از لیسبون به ترویا، از گراندولا، اِوورا و در نهایت "Estrada dos Ingleses"، بین ونداس نواس و کانها، جایی که تهیه کننده ما فیلیپ آبرو و یک دوست عالی به من ملحق شدند (در واقع بسیار بزرگ، همانطور که در ویدیو خواهید دید. …) برای جلسه فیلمبرداری.
اگر جاده آشنا به نظر می رسد، تعجب نکنید. اگر قبلاً ما را در یوتیوب دنبال کرده باشید، میدانید که در آن پیچها بود که من به قدرت ۵۱۰ اسب بخار آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو استراحت نکردم. آه... دلم برات تنگ شده!
چه خبر برای رنو مگان گرند کوپه؟
در مقایسه با سایر مدل های رنو مگان، تا زمانی که به قسمت عقب نرسیم، چیز جدیدی وجود ندارد. به لطف جلد سوم - به نظر من بسیار خوب طراحی شده است - این رنو مگان گرند کوپه حتی ظرفیت چمدان بیشتری را نسبت به نسخه استیت ارائه می دهد.
به لطف افزایش ابعاد (27.3 سانتی متر بیشتر از نسخه هاچ بک)، این چمدان 550 لیتر ظرفیت دارد، در مقابل 166 لیتر هاچ بک و 29 لیتر بیشتر از کامیون!
از نظر فضای پا، میتوانیم روی 851 میلیمتر فضای پا بدون بار حساب کنیم. برای "رفع" سر، گفتگو متفاوت است. همانطور که در ویدئو مشاهده می کنید فضای سر کمتری نسبت به سایر بدنه های سری رنو مگان داریم. هنوز مشکلی نیست مگر اینکه قد آنها بیش از 1.90 متر باشد…
علاوه بر فضای پا، از طراحی صندلی هایی که به راحتی دو بزرگسال را در خود جای می دهند، راضی بودم. اگر می خواهید 3 بزرگسال ترتیب دهید، کوچکترین را در مرکز قرار دهید.
از صندلیهای عقب تا جلو، هیچ چیز جدیدی در مقایسه با رنو مگان "آشنای قدیمی" ما وجود ندارد. مواد خوب، ساخت و ساز خوب و لیست تجهیزات نسبتاً گسترده.
محدوده قیمت رنو مگان گرند کوپه
دو سطح تجهیزات (محدود و اجرایی) و سه موتور موجود است: 1.2 TCe (130 اسب بخار)، 15 dCi (110 اسب بخار) و 1.6 dCi (130 اسب بخار). در مورد جعبه کلاچ دوبل، فقط با موتور 1.5 dCi موجود است.
| 1.2 TCe | محدود | 24230 یورو |
| اجرایی | 27 230 یورو | |
| 1.5 dCi | محدود | 27 330 یورو |
| اجرایی | 30 330 یورو | |
| EDC اجرایی | 31830 یورو | |
| 1.6 dCi | اجرایی | 32430 یورو |
همانطور که می بینید، بین سطح تجهیزات محدود و سطح تجهیزات اجرایی 3000 یورو وجود دارد.
آیا ارزش پرداخت 3000 یورو اضافی برای سطح اجرایی را دارد؟ من صادقانه فکر می کنم ارزشش را دارد.
من این را می گویم اگرچه سطح تجهیزات محدود در حال حاضر کاملاً رضایت بخش است: تهویه مطبوع خودکار دو منطقه ای. کارت هندزفری؛ سیستم اطلاعات سرگرمی R-Link 2 با نمایشگر 7 اینچی؛ فرمان چرمی; رینگ های آلیاژی 16 اینچی؛ سنسورهای نور و باران؛ شیشه های عقب رنگی؛ بین دیگران.
اما برای 3000 یورو دیگر، سطح Executive مواردی را اضافه می کند که رفاه داخل هواپیما را به سطح دیگری می برد: سانروف پانوراما. خواندن علائم راهنمایی و رانندگی؛ ترمز دستی برقی؛ چراغ های جلو فول ال ای دی؛ چرخ های 18 اینچی؛ سیستم اطلاعات سرگرمی R-Link 2 با صفحه نمایش 8.7 اینچی؛ سیستم مولتی سنس رنو؛ سیستم کمک پارک و دوربین عقب؛ صندلی های چرمی/پارچه ای؛ بین دیگران.
غیبت بزرگ در لیست تجهیزات استاندارد سیستم ترمز خودکار (ایمنی بسته 680 یورو) است. در مورد سیستم تعمیر و نگهداری جاده، که حتی وجود ندارد. در همین جزئیات کوچک است که متوجه سن این نسل از رنو مگان می شوید.
در مورد موتور چطور؟
من مجهزترین و قدرتمندترین نسخه از سری دیزل، یعنی رنو مگان گرند کوپه 1.6 dCi Executive را آزمایش کردم. به طور طبیعی، موتور 1.6dCi 130 اسب بخاری در سطح صاف و پاسخگو بالاتر از 1.5dCi 110 اسب بخار قرار دارد.
اما با توجه به آنچه که من از محدوده مگان می دانم، 1.5 dCi به اندازه کافی توانمند است و هزینه کمتری دارد - مکث برای دریافت ماشین حساب... - دقیقا 2100 یورو. مقدار قابل توجهی که باید مصرف های اندازه گیری شده را در 1.5 dCi به آن اضافه کنیم.
مناسب مرسدس بنز کلاس A است، چرا این رنو مگان مناسب نیست؟ در غیر این صورت، تفاوت بین این دو موتور قابل توجه نیست.
به صورت پویا
از لحاظ دینامیکی، رنو مگان گرند کوپه تفاوت چندانی با بقیه مدلهای این محدوده ندارد. هیجان انگیز نیست، اما سازش هم نمی کند - فراموش کردن نسخه های GT و RS. رفتار قابل پیش بینی است و کل مجموعه به شدت با درخواست های ما مطابقت دارد.
با افزایش سرعت، 27.4 سانتی متر طول اضافی این نسخه گرند کوپه کاهش می یابد. عمدتا در نقل و انتقالات انبوه، اما هیچ چیز خارق العاده ای نیست. تمرکز این مدل بر راحتی بود.
رنو که مجبور بود بین راحتی و دینامیک تیزتر یکی را انتخاب کند، به خوبی توانست اولی را انتخاب کند.
