ما با نیسان قشقایی جدید، با بلوک 1.5 dCi 110 اسب بخاری که قبلاً معروف بود، به آسفالت رفتیم. آزمایشی با مسافت کمی بیش از 900 کیلومتر، برای تسلیم شدن به این انگلیسی-ژاپنی کافی است (نیسان قشقایی با مسئولیت برند ژاپنی در انگلستان توسعه یافته و ساخته شده است).
به عنوان یک پرتغالی خوب، اگر یک چیز را دوست دارم، فناوری است: بسیاری از عملکردها، دکمه ها و بسیاری از موارد اضافی. نیسان قشقایی یک خانواده فناوری است و بهترین بخش این است که ما یک مدل کاملاً مجهز و بدون نیاز به هزینه زیاد داریم.
ما 4 سطح تجهیزات در دسترس داریم (Visia/Acenta، 360/N-TEC و Tekna/Tekna Premium) که بسته به سطح فناوری که میخواهید، میتوانید خود و سایر سرنشینان را بدون قطع رابطه با کیف پول خود، نوازش کنید. چراغ های جلو LED، بلوتوث با میکروفون، دستیار استارت، کروز کنترل، اتصال USB، کامپیوتر داخلی با صفحه نمایش 5 اینچی TFT، ترمز دستی برقی، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک و تهویه مطبوع تنها برخی از گزینه های موجود در سطح تجهیزات پایه هستند. قشقایی، پک ویزیا.
نیسان قشقایی 1.5 dCi
امنیت حضور بدنام در این کراس اوور دارد و خود را به عنوان "سپر حفاظت" معرفی می کند - که شامل چندین سیستم امنیتی فعال و غیرفعال است که هدف آنها محافظت مضاعف از سرنشینان خودرو است.
هشدار تغییر خط غیر ارادی، شناسه علائم راهنمایی و رانندگی، دیمر خودکار نور بالا و سیستم جلوگیری از برخورد از جلو – در صورت تشخیص تصادف قریب الوقوع، این سیستم هشدار صوتی و تصویری را به راننده ارسال می کند، در صورت عدم واکنش، ترمز را به صورت خودکار فعال می کند. .
نیسان قشقایی 1.5 dCi
"سامورایی" کوچک قرمز ما به بسته 360/N-TEC مجهز شده است، بنابراین ما مزایای زیادی داشتیم، چیزهای کوچکی که هنگام تحویل آن از دست داده بودیم. یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی با چندین برنامه موبایل و نقشه های سه بعدی، سقف پانوراما، حسگرهای نقطه کور، دوربین های پارک (وقتی به آن عادت کنید، ماموریت پارک بدون آن را به یک معما تبدیل می کند). حتی هشدار خستگی «لمس خاصی» به نیسان قشقایی ما می دهد، اگرچه هنوز هم می تواند برای ما یک فنجان قهوه درست کند.
جمع بندی. در اندازهگیریهایمان، ما با موتوری شایسته و عایق صدا مواجه بودیم که عملکرد خوبی داشت. مصرف ها؟ حدود 5.2 لیتر در 100 در شهر و 4.4 لیتر در 100 در حالت خارج شهری، نتیجه یک پای راست سبک مانند من. این 5 نفر را با راحتی زیادی جابجا می کند، اگرچه در سفرهای طولانی تر صندلی عقب برای مسافر نشسته در صندلی وسط کمی ناراحت کننده می شود.
طراحی جذاب و مدرن همراه با یک کابین کاربردی پر از "مکان های مخفی". سیستم تعلیق بر روی راحتی سرنشینان متمرکز شده است و اگرچه ارتفاع تا سطح زمین در زمینهایی که دسترسی به آن دشوارتر است کمک میکند، اما این خودرویی نبود که برای عبور از مسیرهای یک رشته کوه طراحی شده باشد. محیط شهر ساحل آن است، بالا و پایین رفتن ورزش مورد علاقه اش است.
نیسان قشقایی 1.5 dCi
با قیمت هایی که از 23490 یورو برای نیسان قشقایی DIG-T 115CV (موتور 1.2 بنزینی) با بسته Visia، 26290 یورو برای 1.5 dCi 110Cv Visia و 28590 یورو برای موتور 1.6 dCi 130hp Visia شروع می شود. ارتقاء به پک Acenta معادل 1200 یورو اضافی است، بسته 360 2000 یورو دیگر هزینه دارد، بسته Tekna Premium هزینه اضافی 4100 یورو خواهد داشت که می توانیم روی صندلی های گرم شونده، تهویه مطبوع دو منطقه ای حساب کنیم. 19 چرخ، شیشه های رنگی و موارد دیگر.
نیسان قشقایی 1.5 dCi
نیسان قشقایی بدون تجملات بزرگ و با فلسفه خانوادگی بهتر از همیشه است. لیسانسه می گوید سقف پانوراما به خصوص در شب کمک می کند، اما اینها جزییات هستند.