در مرحله ای که صنعت خودرو همزمان با اثرات یک بیماری همه گیر و مرحله تغییر عمیق با برقی شدن خودرو مواجه می شود، برنامه استراتژیک جدید مرسدس بنز به عنوان یک "نقشه" ظاهر می شود که هدف آن هدایت سرنوشت برند آلمانی در آینده نزدیک است.
این طرح که امروز رونمایی شد، نه تنها تعهد مرسدس بنز به الکتریکی سازی محدوده خود را تأیید می کند، بلکه استراتژی را نیز نشان می دهد که از طریق آن این برند قصد دارد جایگاه خود را به عنوان یک برند لوکس افزایش دهد، مجموعه مدل های خود را گسترش دهد و بالاتر از همه، افزایش دهد. سود
از پلتفرم های جدید گرفته تا تعهد قوی به برندهای فرعی خود، از جزئیات برنامه استراتژیک جدید مرسدس بنز آگاه هستید.
به دست آوردن مشتریان جدید هدف است
یکی از اهداف اصلی استراتژی جدید مرسدس بنز، جذب مشتریان جدید است و برای انجام این کار، برند آلمانی یک برنامه ساده دارد: توسعه برندهای فرعی خود.مشترک شدن در خبرنامه ما
بنابراین، علاوه بر مرسدس-AMG و مرسدس-می باخ معروف، شرط تقویت زیربرند مدل های الکتریکی EQ و ایجاد زیربرند G که همانطور که از نامش مشخص است، نمادی خواهد بود. مرسدس بنز در کلاس G پایه خود.
اولا کالنیوس، رئیس هیئت مدیره دایملر AG و مرسدس بنز AG.با این استراتژی جدید، ما تعهد واضح خود را به برقیسازی کل سبد محصولات خود اعلام میکنیم.
زیربرندهای مختلف، اهداف متفاوت
شروع با مرسدس-ای ام جی ، برنامه این است که اول از همه، از اوایل سال 2021 با برقی شدن محدوده آن شروع شود. در عین حال، برنامه استراتژیک جدید مرسدس بنز از مرسدس بنز می خواهد تا از موفقیت هایی که در فرمول 1 دیده است، بیشتر سرمایه گذاری کند.
همانطور که برای مرسدس مایباخ ، باید به دنبال استفاده از فرصت های جهانی (مانند تقاضای شدید بازار چین برای مدل های لوکس) باشد. برای این منظور، این برند لوکس محدوده خود را دو برابر خواهد کرد و برقی شدن آن نیز تایید شده است.
زیر نام تجاری جدید "G" از تقاضای فوق العاده ای استفاده می کند که جیپ نمادین همچنان از آن مطلع است (از سال 1979 تاکنون نزدیک به 400 هزار دستگاه فروخته شده است) و فقط تأیید شده است که مدل های برقی نیز در آن وجود خواهد داشت.
در نهایت، با توجه به آنچه که شاید مدرن ترین برند فرعی مرسدس بنز باشد، EQ ، به لطف سرمایه گذاری در فناوری و توسعه مدل های مبتنی بر پلت فرم های الکتریکی اختصاصی، شرط جذب مخاطبان جدید است.
EQS در راه است، اما موارد بیشتری وجود دارد
صحبت از پلتفرم های الکتریکی اختصاصی، غیرممکن است که در مورد آنها و برنامه استراتژیک جدید مرسدس بنز بدون پرداختن به مرسدس بنز EQS جدید صحبت کنیم.
مرسدس بنز EQS در حال حاضر در مرحله آزمایش نهایی، باید در سال 2021 وارد بازار شود و پلتفرم اختصاصی EVA (معماری وسایل نقلیه الکتریکی) را معرفی کند. این پلت فرم علاوه بر EQS، شاسی بلند EQS، EQE (هر دو در سال 2022 وارد بازار می شوند) و همچنین یک شاسی بلند EQE نیز تولید می شود.
علاوه بر این مدل ها، برقی شدن مرسدس بنز نیز بر اساس مدل های ساده تری مانند EQA و EQB خواهد بود که ورود آن ها برای سال 2021 برنامه ریزی شده است.
همه این مدلهای جدید به مرسدس بنز EQC و EQV که قبلاً تجاریسازی شده بود در پیشنهاد 100% الکتریکی مرسدس بنز میپیوندند.
همچنین در راستای برنامه استراتژیک جدید مرسدس بنز، این برند آلمانی در حال توسعه پلتفرم دومی است که منحصراً به مدل های برقی اختصاص دارد. MMA تعیین شده (معماری مدولار مرسدس بنز)، به عنوان پایه ای برای مدل های جمع و جور یا متوسط عمل می کند.
نرم افزار نیز یک شرط بندی است
علاوه بر مدلهای 100 درصد الکتریکی جدید، شرطبندی روی برندهای فرعی و برنامهریزی برای کاهش بیش از 20 درصدی هزینههای ثابت آن در سال 2025 نسبت به سال 2019، برنامه استراتژیک جدید مرسدس بنز نیز با هدف سرمایهگذاری در حوزه نرمافزاری است. برای خودروها
مارکوس شافر، عضو هیئت مدیره Daimler AG و Mercedes-Benz AG، مسئول تحقیقات Daimler Group و Mercedes-Benz Cars COO.در مرسدس بنز، ما برای چیزی کمتر از رهبری در میان تولید کنندگان مدل های الکتریکی و نرم افزارهای خودرو تلاش می کنیم.
به همین دلیل این برند آلمانی سیستم عامل MB.OS را معرفی کرد. این امر که توسط خود مرسدس بنز توسعه یافته است، به این برند اجازه می دهد تا کنترل سیستم های مختلف مدل های خود و همچنین رابط های مورد استفاده توسط مصرف کنندگان را متمرکز کند.
این نرم افزار اختصاصی که برای انتشار در سال 2024 برنامه ریزی شده است، امکان به روز رسانی های مکرر را نیز فراهم می کند و با هدف ایجاد صرفه جویی در مقیاس که امکان کاهش موثر هزینه ها را فراهم می کند، توسعه می یابد.