وب سایت اسپانیایی Km77 این جدید را مورد آزمایش قرار داده است فورد فوکوس و الگوی مارک بیضی آبی این آزمایش را با سرعت 83 کیلومتر در ساعت پشت سر گذاشت که رقم قابل توجهی است. چه کسی این را برای گرفتن یک نتیجه خوب در تست گوزن آیا من به یک طرح تعلیق بسیار پیشرفته نیاز دارم؟
واحد مورد آزمایش، Focus 1.0 EcoBoost، دارای سیستم تعلیق عقب از نوع multilink نبود، که نسخههای قدرتمندتر مدل جدید را مجهز میکند، اما تعلیق عقب سادهتر با میلههای پیچشی داشت که این نتیجه را چشمگیرتر میکند.
عبور موفقیت آمیز - بدون افتادن هیچ مخروطی - با سرعت 83 کیلومتر در ساعت ارزش بسیار خوبی است. برای اینکه ایده ای به شما بدهم، این سرعت مشابه مک لارن 675LT و آئودی R8 V10 بود که در همان آزمایش به دست آوردند.
باشگاه 80 کیلومتر در ساعت
با این نتیجه، فورد فوکوس به باشگاه محدود شده "80 کیلومتر در ساعت" می پیوندد، جایی که تمام مدل هایی که در این تست توانسته اند به سرعت 80 کیلومتر در ساعت یا بیشتر برسند را می توان یافت. در این گروه علاوه بر مک لارن و آئودی، سورپرایزهایی مانند نیسان X-Trail dCi 130 4×4 (تنها شاسی بلندی که توانست تست را با سرعت 80 کیلومتر در ساعت به پایان برساند).با این حال، رکورد سرعت در تست گوزن هنوز هم متعلق به خودرویی از سال 1999 است. بله، فقط سیتروئن زانتیا V6 فعال تا به امروز، به لطف سیستم تعلیق Hydractive معجزه آسا، توانسته است با رسیدن به سرعت 85 کیلومتر در ساعت بهتر عمل کند.
تست فوکوس فورد
در اولین تلاش، راننده تست از سایت اسپانیایی بدون اطلاع از واکنش های خودرو به انتقال خشن جمعی به راحتی توانست به سرعت 77 کیلومتر در ساعت برسد و قابل پیش بینی بودن واکنش های فوکوس را ثابت کند.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
در بهترین تلاش، در سرعت 83 کیلومتر بر ساعت، یک کم فرمانی جزئی وجود دارد و حتی می توان لحظه ای را که کنترل پایداری عمل می کند (که با فعال شدن چراغ های ترمز مشخص می شود) مشاهده کرد. با این حال، طبق گفته تیم Km77، عملکرد کنترل پایداری ظریف و دقیق است.
در نهایت، فورد فوکوس نیز در یک آزمایش اسلالوم مورد آزمایش قرار گرفت، که با سرعت حدود 70 کیلومتر در ساعت انجام شد و لاستیکها، برخی از میشلین پایلوت اسپورت 4، تنها در مرحله پایانی مسابقات فرسوده شدند. تست . .