این یک سری خاص فقط برای استرالیاییها است، اما ما نمیخواستیم این فرصت را از دست بدهیم و با تنها سگمنت C با محرک چرخ عقب و امکان تجهیز به شش سیلندر خطی نیز خداحافظی کنیم. THE BMW M140i Finale Edition آیا این چنین است، آواز قو - یا غرغر کانگوروها؟ - برای نسل فعلی
نسل بعدی (F40) اواخر امسال رونمایی خواهد شد که به معنای خداحافظی با موتورهای دیفرانسیل عقب و شش سیلندر خطی در سری 1 خواهد بود. این اولین مدل مبتنی بر پلت فرم جدید FAAR یا Frontantriebsarchitektur خواهد بود. سریع سه بار…
مانند BMW های فعلی مبتنی بر UKL، این به معنای محرک چرخ جلو (یا تمام چرخ متحرک) و موتور در موقعیت عرضی جلو است، برخلاف محرک چرخ عقب (یا تمام چرخ محرک) و موتور در موقعیت طولی جلو.
استفاده از فضا و دسترسی را به دست می آورد، خود را در تنوع و رانندگی منحصر به فرد گم می کند. و هنگامی که به M140i اشاره می کنیم، یک هات هاچ منحصر به فرد را نیز از دست می دهیم، که تنها در این بخش با این نوع معماری و با موتور شش سیلندر است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
BMW M140i (موجود در سه و پنج در، چرخ عقب و چهار چرخ متحرک) از B58B30M0 استفاده می کند — نمی دانید این حروف و اعداد به چه معنا هستند؟ ما یک "مترجم" داریم. این یک بلوک با شش سیلندر خطی، 3.0 لیتر ظرفیت و یک توربو اسکرول دوقلو است.
بدهکار سخاوتمندانه 340 اسب بخار و 500 نیوتن متر و قادر است تنها در 4.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد (4.4 ثانیه برای سیستم چهار چرخ متحرک)، و تنها با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک Steptronic در دسترس است.
نسخه نهایی استرالیا
برای نسخه نهایی، BMW استرالیا برخی «رایگان» لوازم آرایشی مانند لوله اگزوز کرومی مشکی، جلوپنجره مشکی جلو، و سه چرخ را برای انتخاب از بین 18 اینچی اضافه کرده است. همچنین مجهز به سیستم تعلیق تطبیقی M و ترمزهای اسپرت M (با کالیپرهای آبی)، چراغهای جلو LED، سیستم اطلاعات سرگرمی 8.8 اینچی، سیستم صوتی Harman Kardon، شارژ بیسیم گوشی هوشمند، سانروف، تودوزی چرمی و سنسورهای پارک جلو و عقب.
قیمت M140i Finale Edition 3000 دلار استرالیا (1880 یورو) بیشتر از M140i معمولی است.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.