در 1 سپتامبر خواهد بود که جدید رولزرویس گوست آشکار خواهد شد. سالن مجلل جدید توسط مجموعه ای از فیلم های انیمیشن کوتاه پیش بینی شده است که بر جنبه های مختلف توسعه آن تمرکز دارد و برخی از ویژگی های مدل آینده را آشکار می کند.
با این حال، همه چیز با نامه سرگشاده مدیر اجرایی این برند، Torsten Müller-Otvös، به مشتریانش آغاز شد. نامه ای که مفهوم نسل جدید گوست را نشان داد که در اولین نسل خود به موفق ترین رولزرویس در تمام دوران تبدیل شد.
Ghost جدید با مفهوم "پس از ثروت" اداره می شود، که با روندهایی مطابقت دارد که کاهش و مهار را حتی در اشیاء لوکس جشن می گیرند.
این همان چیزی است که بیان مینیمالیستی طراحی آن را توجیه می کند، اما به عنوان یک رولزرویس، این خود مدیرعامل بود که گفت که گوست به الهام بخشیدن و ارائه "حس تئاتر و جادو" ادامه خواهد داد.
فیلمهای کوتاهی که بعداً منتشر شدند، بر طراحی، راحتی و حتی نوع استفاده از Ghost متمرکز بودند، کاملاً متنوع، که صاحبان آن بسته به منطقهای از کره زمین که در آن قرار دارند، از Ghost میسازند.
"فرمولی برای آرامش"
سکوت در کشتی را نمی توان فراموش کرد. این یکی از مشخصه های رولزرویس از زمان شروع آن بوده است، جایی که می توانیم مورد 40/50 اسب بخار را به یاد بیاوریم که در سال 1906 شناخته شد. مدلی که در نهایت به عنوان Silver Ghost (شبح نقره ای) شناخته می شود. سکوت عملکرد و رنگ نقره ای آن.بنابراین جای تعجب نیست که رولزرویس گوست (شبح) جدید سکوت، آرامش و توانایی حفظ آرامش و آرامش کاربران خود را بسیار جدی می گیرد.
رولزرویس حتی تیمی از متخصصان در زمینه آکوستیک دارد که هر کاری انجام دادند تا Ghost تا حد امکان ساکت شود. کاری که از نظر ساختارش بلافاصله شروع شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
رولز رویس گوست جدید از همان معماری لوکس فانتوم و کولینان - یک چارچوب آلومینیومی - استفاده می کند، اما با این الزامات صوتی سازگار است. در میان آنها، او شاهد اضافه شدن یک دیواره دوگانه بود که کابین را از محفظه موتور جدا می کند - جایی که موتور V12 معروف 6.75 لیتری در آن قرار دارد - که باعث کاهش بیشتر صدا در کابین موتور بی صدا می شود.
بیش از 100 کیلوگرم عایق صوتی که به عنوان عنوان این قطعه وجود دارد، در حفره هایی که به طور خاص برای این منظور ایجاد شده است، در سقف، تنه و کف سازه قرار می گیرد - به همین جا ختم نمی شود. ...
بین شیشه دو جداره، یک لایه شفاف در مواد کامپوزیت وجود خواهد داشت که سطوح عایق صدا را افزایش می دهد. و حتی تایرها نیز فراموش نشدند، زیرا در داخل با یک عایق صوتی به شکل فوم روشن پوشیده شده بودند.
وسواس در مورد کاهش نویز در هواپیما، مهندسان خبره رولزرویس را بر آن داشته است تا حتی نامطمئن ترین قطعاتی که صدای ناخواسته تولید می کنند را دوباره طراحی کنند. به عنوان مثال، حتی کانال های تهویه مطبوع نیز خارج نشدند، زیرا برای کاهش صدای ناشی از عبور هوا نرم شده بودند.
ناراحت کننده ترین سکوت
از قضا، آنها آنقدر در ایجاد سکوت مؤثر بودند که در اوایل متوجه شدند که حذف تمام سر و صدا باعث سرگردانی سرنشینان میشود. درست است، تیم متخصص "مجبور شد" یک "نجوا" ملایم و محتاطانه ایجاد کند، به قول رولزرویس، که به عنوان یک لحن منحصر به فرد، اما ظریف منحصر به فرد برای Ghost تلقی می شود.
برای رسیدن به این هدف، کار جامعی برای بهینهسازی فرکانس تشدید مولفههای متعدد انجام شد. به عنوان نمونه، ساختار صندلیها در میرایی صوتی و همچنین سوراخهایی بین کابین و صندوق عقب بزرگ 500 لیتری باز میشد، به طوری که فرکانس پایین ایجاد شده توسط این با "تن" Ghost سازگار بود.
حذف و اضافه کردن صدا همه بخشی از فرمول جامع و پیچیده رولز رویس برای آرامش است.
تام دیویس ریسون، مدیر مهندسی آکوستیک برای Ghost جدیدکیفیت آکوستیک خارقالعاده Ghost جدید نتیجه پیشرفتهای مهندسی قابل توجه و توجه دقیق به جزئیات است، اما واقعاً زیربنای معماری اختصاصی آلومینیومی این برند است. به سادگی هیچ راهی برای ایجاد چنین محیط آکوستیک تصفیه شده با یک پلت فرم فولادی وجود نخواهد داشت."