مدلی که بخشی از استراتژی از قبل اعلام شده برای گسترش محدوده الکتریکی "i" است، بیامو i4 بر اساس آنطور که مدیر عامل برند آلمانی، هارالد کروگر، در حاشیه نمایشگاه خودروی ژنو اعلام کرد، نمونه اولیه BMW خواهد بود. i Vision Dynamics که سازنده آن را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2017 معرفی کرد. با تولید مدل جدید، اکنون به کارخانه مونیخ تحویل داده می شود.
هارالد کروگر، مدیرعامل BMWدر نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال گذشته، یکی از دیدگاههای خود را برای آینده حرکت الکتریکی با معرفی BMW iVision Dynamics به نمایش گذاشتیم. آن ماشین محقق خواهد شد. بیایید آن را در مونیخ بسازیم - BMW i4 خواهد بود.
BMW i4 برقی، با برد 600 کیلومتر
در مورد موضوع پیشرانه، ب ام و به عنوان اهداف این پیشنهاد جدید، نه تنها یک خودمختاری در حد 600 کیلومتر، بلکه عملکردهایی که باید در حدود 200 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت و همچنین 4.0 ثانیه در سرعت باشد، اشاره می کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت باید دید که آیا موفق خواهد شد یا نه، به ویژه به این دلیل که همچنان یک کارت ویزیت عالی خواهد بود. به خصوص، با توجه به آنچه که مثلاً استقلال اعلام شده توسط رقیب (فرض شده) تسلا مدل S - 490 کیلومتر، در نسخه مجهز به باتری 75 کیلووات ساعتی است.
همچنین انتظار میرود که این مدل از نسل پنجم فناوری باتری استفاده شده توسط BMW استفاده کند، که در حدود سال 2020 به طور مساوی در چندین خودروی هیبریدی پلاگین و الکتریکی ظاهر میشود.
BMW i4 فقط برای یک دهه آینده
قبل از عرضه i4، نسل جدید Mini Electric باید در سال 2019 ظاهر شود. نوع الکتریکی SUV X3 در سال 2020؛ و BMW iNext مورد انتظار، که برای سال 2021 برنامه ریزی شده است. با ورود i4، به نظر می رسد حدود سال 2022 باشد.
لازم به یادآوری است که BMW قبلاً هدف خود را برای فروش تا سال 2025 در مجموع 25 وسیله نقلیه برقی یا برقی از جمله هیبریدی، پلاگین هیبریدی و الکتریکی تعیین کرده است. به این ترتیب، ادامه استراتژی که تنها در سال 2017، به تولیدکننده مونیخی اجازه داد تا بیش از 100 هزار خودرو از این نوع، نه تنها BMW، بلکه مینی را به بازار عرضه کند.