چاله ها، گودال های آب، خندق ها در جاده ها. از طریق شبکه لینکدین بود که مسئولین کارخانه فولکس واگن اتویوروپا به طور علنی نارضایتی خود را در مورد وضعیت تخریب جاده های دسترسی به کارخانه ابراز کردند.
وضعیت تخریب به حدی پیشرفته است که به نظر مسئولان کارخانه پالملا، "تهدیدی برای ایمنی مردم و کالاها" است.
پس از انتشار در لینکدین، مسئولین کارخانه در پالملا سه تصویر را پیوست کردند.
در این پست مسئولان «کارخانه پالملا» نیز از فرصت استفاده کرده و اهمیت این کارخانه برای کشور و منطقه را یادآوری کردند: «ما بزرگترین سرمایه گذاری خارجی در پرتغال، دومین صادرکننده بزرگ و ششمین شرکت پرتغالی هستیم. ". یادآوری که با یک هشدار نهایی پشتیبانی می شود:
جذابیت پرتغال فقط به تصویر خوب در خارج از کشور بستگی ندارد. طرحی که ما در داخل طراحی می کنیم به همان اندازه یا مهمتر است.
با تماس Razão Automóvel، João Delgado، مسئول ارتباطات و روابط نهادی در Volkswagen Autoeuropa، اظهار داشت که مسئولان کارخانه "تمام تلاش خود را برای حل این وضعیت با نهاد مسئول انجام داده اند، اما بدون موفقیت - علیرغم روابط نهادی خوبی که ما حفظ می کنیم. ".
Razão Automóvel همچنین با شهرداری Palmela تماس گرفت، اما ما هنوز پاسخی دریافت نکرده ایم.
فولکس واگن اتویوروپا. بیشتر از یک کارخانه ماشین سازی
Volkswagen Autoeuropa که در سال 1991 تأسیس شد - در ابتدا از یک سرمایه گذاری مشترک بین گروه فولکس واگن و فورد متولد شد - در حال حاضر مسئول 75٪ از کل تولید خودروی ملی است و 1.6٪ از تولید ناخالص داخلی پرتغال را نشان می دهد.
مدل های شناخته شده برای پرتغالی ها، مانند SEAT Alhambra، Volkswagen Sharan، Eos، Scirocco و اخیراً، فولکس واگن T-Roc ، تنها یکی از نمایان ترین چهره های فولکس واگن اتویوروپا هستند.
با این حال، کارخانه گروه فولکس واگن واقع در پالملا تنها به مونتاژ نهایی خودروها اختصاص ندارد. از 38.6 میلیون قطعه مهر شده که از Autoeuropa در سال 2019 خارج شد، 23 946 962 صادر شد.
قطعات مهر شده ای که 20 کارخانه را در 9 کشور و سه قاره عرضه می کنند و مقصد نهایی آن مدل هایی از برندهای SEAT، اشکودا، فولکس واگن، AUDI و پورشه است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
سرمایه گذاری قوی در سال 2020
با وجود محدودیتهایی که برای دسترسی به Autoeuropa وجود دارد، فولکس واگن قبلاً سرمایهگذاری 103 میلیون یورویی را برای سال 2020 اعلام کرده است.
بخشی از این سرمایه گذاری به نوسازی و اتوماسیون انبار لجستیک داخلی و احداث خط برش جدید در محوطه پرس فلزی اختصاص خواهد یافت.
رکورد تولید در سال 2019
فولکس واگن اتویوروپا هرگز به اندازه سال گذشته دستگاه تولید نکرده است.
در سال 2019 آنها خط تولید را در کارخانه پالملا ترک کردند بیش از 254600 خودرو . یک عدد رکورد و یکی از دلایلی که کارخانه فولکس واگن پرتغالی در صدر جدول کارایی و کیفیت گروه آلمانی قرار دارد.
با انجام محاسبات، روزانه بیش از 890 خودرو از فولکس واگن اتویوروپا خارج می شوند. رقمی که ممکن است در سال 2020 افزایش یابد، به دلیل سرمایه گذاری هایی که گروه فولکس واگن در کارخانه پرتغال انجام داده است.