پس از افشای برخی پتنتهایی که گمان میرفت BMW i5 آینده باشد، فکر میکنم وقتی میگویم میتوانیم نفس راحتی بکشیم، میتوانم برای همه صحبت کنم. BMW i Vision Dynamics ارائه شده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت، و پیش بینی می کند i5 آینده در سال 2021 عرضه شود، خوشبختانه هیچ ارتباطی با این پتنت ها ندارد.
رونمایی از آینده: BMW i Vision Dynamics هسته اصلی برند BMW را برق می بخشد و ارتقا می دهد @BMWi به یک سطح جدید. #بی ام و pic.twitter.com/4zmLDoNQOh
— BMW (@BMW) 12 سپتامبر 2017
i Vision Dynamics به خوبی می تواند سری 4 گرن کوپه بعدی باشد. از نظر ابعاد در وسط راه بین سری 3 و سری 5 قرار دارد - 4.8 متر طول، 1.93 متر عرض و فقط 1.38 متر ارتفاع. البته این خودرو کاملاً الکتریکی خواهد بود و اعداد امیدوارکننده ای را اعلام می کند: 600 کیلومتر خودکار، 4.0 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و بیش از 200 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت.
آدریان ون هویدونک، معاون ارشد طراحی گروه BMWBMW i Vision Dynamics تحرک الکتریکی را با ارزش های اصلی BMW ترکیب می کند: پویایی و ظرافت. بنابراین ما نشان میدهیم که چگونه طیف وسیعی از محصولات و زبان طراحی BMW i میتوانند به مفاهیم دیگر تبدیل شوند.
همچنین به شرکت i Vision Dynamics خواهد رسید که نسل بعدی سیستم الکتریکی باطری BMW را معرفی کند که نویدبخش یک جهش آشکار در چگالی انرژی و استقلال است. اما مهم تر شاید شرط بندی بر روی فناوری برای وسایل نقلیه خودران است که نوید رسیدن به سطوح 3 و 4 را می دهد. با این حال، این برند ادعا می کند که از بالا به پایین کار می کند.
آنها اکنون می خواهند بفهمند که سطح 5 خودمختاری چگونه کار می کند - که نیازی به راننده ندارد - و سپس عملکردهای خود را به سطوح زیر محدود کنند. ب ام و انتظار دارد اولین خودروی خودران سطح 5 خود را در اوایل سال 2025 معرفی کند، زمانی که تعداد مدل های برقی این برند به 25 دستگاه افزایش یابد که 12 مورد از آنها کاملاً برقی هستند.
جالب اینجاست که i Vision Dynamics همان iNext نیست که قبلاً تبلیغ شده بود تا در همان زمان عرضه شود. به گفته بی ام و، iNext از کانسپت Vision Next 100 مشتق شده و انتظار می رود شکل یک کراس اوور را به خود بگیرد و i7 به عنوان نام آینده آن پیشنهاد شود.
هارالد کروگر، رئیس BMWبا BMW i Vision Dynamics نشان می دهیم که چگونه تحرک الکتریکی آینده را بین i3 و i8 تصور می کنیم: یک گرن کوپه چهار در پویا و پیشرو.
هارالد کروگر، رئیس BMW
کانسپت BMW i Vision Dynamics