THE هوندا جاز جدید تعهد قوی به ایمنی فعال و غیرفعال را نشان می دهد. یک مثال خوب از این است ایربگ وسط جلو نو ، اولین بار در بازار است که تعداد کیسه های هوا را در مدل جدید به 10 رساند.
نسل جدید Jazz که در سال گذشته در تالار توکیو رونمایی شد، نشان میدهد که ویژگیهای برجستهتری فراتر از این واقعیت دارد که فقط دارای موتورهای هیبریدی است (نسخهای از همان سیستم مورد استفاده بزرگترین CR-V را خواهد داشت).
به گفته هوندا، کیسه هوای مرکزی جدید جلو، نوید کاهش صدمات سر را تا 85 درصد برای نزدیکترین سرنشین و 98 درصد برای دورترین مسافر در صورت تصادف کاهش می دهد.
چگونه کار می کند؟
در صورت لزوم، این کیسه هوای مرکزی جلو که در پشت صندلی راننده نصب می شود، به فضای بین راننده و سرنشین منبسط می شود.
مشترک شدن در خبرنامه ما
هدف این ایربگ جدید جلوگیری از تماس مستقیم بین راننده و سرنشین در صورت برخورد جانبی است. برای اطمینان از قرارگیری صحیح کیسه هوا، از سه ضربه گیر استفاده می کند که آن را در اطراف راننده هدایت می کند تا از او محافظت کند.
کیسه هوای مرکزی جدید جلو نیز با دو ویژگی دیگر در صورت تصادف کار می کند: پیش کشنده های کمربند ایمنی از قبل رایج (که برای کاهش برخورد جانبی کار می کنند) و تکیه گاه مرکزی جدید که اکنون در موقعیت بالاتری قرار دارد.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.