خیر . این چیزی است که آدریان ون هویدونک، مدیر طراحی گروه BMW، در بیانیهای برای اتوکار تضمین میکند. به گفته وی، مشکل (غیر) از کلیه دوتایی XXL که ما در سری 7 و X7 یافتیم، مختص این مدلها هستند، که بالاترین سطح آنها هستند.
در مدلهای دیگر، علیرغم اینکه در مدلهای اخیر آشکارتر و برجستهتر است، انتظار نمیرود که خود شبکه بزرگتر شود.
طراح از جلوی چشمگیر سری 7 بازسازی شده دفاع می کند و با انتقادات مشتریان روبرو می شود - آنها گفتند که پس از عرضه در سال 2015 به اندازه کافی برجسته نبود. بازارهای اصلی سری 7 ایالات متحده و چین هستند، جایی که مشتری استاندارد او جوان تر است. و خروجی تر از اروپایی است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در رابطه با X7، کلیه دوتایی XXL با ابعاد SUV عظیم توجیه میشود، که بزرگترین وسیله نقلیه بیامو است، با این حال، همانطور که شما میگویید، در مقایسه با رقبا (Q7 یا GLS)، جلوپنجره X7 کوچکتر...
آدریان ون هویدونک میگوید که میتوانیم شاهد وارونگی این راهحل باشیم، زیرا سلیقههای جهانی تمایل به همگرایی دارند، بنابراین میتوانیم انتظار چیزی کمی ظریفتر را در نسلهای بعدی این دو مدل داشته باشیم.
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.