باید به برتری های آلمان تبریک گفت. دقیقاً 40 سال پیش در سال 1977 بود که اولین BMW سری 7 (E23) از کارخانه Dingolfing در آلمان بیرون آمد. سری 7 که به عنوان جانشین بیامو نیو سیکس (E3) توسعه یافت، پیشگام فناوری برند مونیخ بود – و همچنان خواهد بود – و مسئول معرفی نه تنها فناوریهایی بود که بعداً در سایر مدلهای این مجموعه وارد شدند. بلکه جدیدترین تحولات زبان طراحی BMW را نیز در خود جای داده است.
شش نسل و چهار دهه بعد، BMW نتوانست از این تاریخ یادبود بگذرد - و مشتریان از آن سپاسگزار هستند. این برند آلمانی نسخه ویژه ای از سری 7 خود را با نام Edition 40 Jahre (جهره در آلمانی به معنای "سال") عرضه خواهد کرد. چه تفاوت هایی دارند؟
برای بدنه، مشتریان می توانند بین دو رنگ انتخاب کنند: نقره ای منجمد با روکش مات یا بنزینی میکا آبی متالیک. هر کدام را که انتخاب کنید، سالن آلمانی مجهز به پکیج M آیرودینامیک و چرخهای شعاع V 20 اینچی است. ناگفته نماند کتیبه های یادبود روی ستون B و روی طاقچه ها.
در داخل، BMW سری 7 نسخه 40 Jahre سبک (حتی) لوکس تری را اضافه می کند. این نسخه دارای صندلی هایی با چرم مرینو با طراحی منحصر به فرد است - در اینجا شما همچنین می توانید بین دو سایه مختلف انتخاب کنید. علاوه بر این، توجه به جزئیات در پشت سر، فرشها و روکشهای چوبی روی داشبورد و سایر عناصر قابل مشاهده است.
ب ام و سری 7 نسخه 40 Jahre در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در ماه سپتامبر، قبل از عرضه رسمی در ماه بعد، با 200 دستگاه محدود، حضور خواهد داشت. همه مدل ها در Dingolfing تولید می شوند و در نسخه های استاندارد یا بلند همراه با موتورهای معمولی شش، هشت و 12 سیلندر BMW در دسترس هستند. در مورد قیمت، باید منتظر ارائه در فرانکفورت باشیم.
