اعداد دروغ نمیگویند – تقریباً 30 درصد از کل فروش خودروهای جدید در اروپا در سال 2017 به خودروهای شاسیبلند و کراس اوور اختصاص یافت و قول میدهند که در این جا متوقف نشوند. تحلیلگران به اتفاق آرا پیش بینی می کنند که سهم بازار SUV در بازار اروپا حداقل تا سال 2020 به رشد خود ادامه خواهد داد.
تا حدی، فهمیدن دلیل آن سخت نیست - پیشنهادهای جدیدی از کراس اوورهای شهری گرفته تا سوپر SUV ها همچنان مطرح می شوند. سال 2018 نیز تفاوتی نخواهد داشت. برندها نه تنها به اضافه کردن SUV ها به محدوده خود ادامه می دهند - حتی لامبورگینی یک SUV دارد - آنها نوع وسیله نقلیه انتخابی برای راه اندازی یک تهاجم دیگر - خودروهای الکتریکی بودند. جگوار I-PACE، آئودی E-Tron و مرسدس بنز EQC جزو اولین ها هستند.
این سوال مطرح می شود: چه کسی یک SUV ندارد؟
خیلی تعجب آور نیست که متوجه شوید مجموعه ای از برندهای بدون SUV در محدوده خود کوچکتر و کوچکتر می شود. جمع آوری آنها کار سختی نبود و به نظر می رسد که اکثر آنها تولیدکنندگان کوچکی از ورزش یا لوکس هستند.ما آنهایی را که برای آینده نزدیک SUVs برنامهریزی کردهاند، از آنهایی که هیچ برنامهای ندارند یا فقط درباره آنها اطلاعی ندارند، جدا میکنیم. یعنی چند سال دیگر تمام انگشتان یک دست برای شمردن برندهای بدون مدل SUV لازم نخواهد بود.
آلپی
آلپاین حتی اکنون دوباره متولد شده و اخیراً برای A110 عالی مورد استقبال قرار گرفته است، از قبل برنامه هایی برای یک SUV دارد که قرار است در سال 2020 ظاهر شود.
استون مارتین
برند بریتانیایی صد ساله نیز در برابر جذابیت های نوع شناسی مقاومت نکرد. با پیشبینی کانسپت DBX، مدل تولیدی را شاید در سال 2019 عرضه کنیم و فروش آن برای سال 2020 برنامهریزی شده است.
کرایسلر
یک برند پرتیراژ بدون SUV؟ از زمانی که توسط فیات خریداری شد و FCA را تشکیل داد، کرایسلر فاقد مدل بود - علاوه بر 200C که اکنون منقرض شده است، تنها برنده MPV اقیانوس آرام شد. بر این اساس است که یک SUV ظاهر می شود که برای سال 2019 یا 2020 برنامه ریزی شده است، اما، مانند این برند، باید در آمریکای شمالی بماند.ماشین فراری
اگر در سال 2016، سرجیو مارکیونه گفت که یک SUV فراری دقیقاً "بر روی جسد من" است، در سال 2018 او اطمینان کامل داد که در سال 2020 یک ... FUV - خودروی کاربردی فراری - وجود خواهد داشت. آیا واقعاً نیازی به آن وجود دارد؟ احتمالاً نه، اما مارکیونه (به سهامداران) قول داده است که سود را دوبرابر کند، و اوم... FUV در محدوده مطمئناً این هدف را تسهیل خواهد کرد.
نیلوفر آبی
ساده کنید، سپس سبکی را اضافه کنید. سخنان کالین چپمن، موسس این برند بریتانیایی، هرگز به اندازه روزگار ما که قطعاً در مسیر مخالف حرکت میکنیم، معنا نداشت. اکنون در دستان جیلی، شاسی بلندی که از قبل برای سال 2020 برنامه ریزی شده بود، به نظر می رسد که فقط برای سال 2022 به آنجا می رسد. اما می رسد…رولز - رویس
مانند فراری، آیا رولز رویس SUV واقعا لازم بود؟ این برند اشرافی بریتانیایی در حال حاضر یکی از بزرگترین خودروهای روی کره زمین را تولید میکند که در مقیاس با بزرگترین نمونههای نوعشناسی رقابت میکند. اما با این وجود، خود را آماده کنید، زیرا امسال باید با رولزرویس SUV - به معنای واقعی کلمه - ملاقات کنیم.
اسکودریا کامرون گلیکنهاوس
حتی یک سازنده کوچک و بسیار کوچک مانند SCG قصد دارد یک SUV معرفی کند. خوب، با نگاه کردن به تصویر، ماشین بسیار متفاوتی با سایر نمونه های موجود خواهد بود. موتور وسط عقب در یک SUV؟ صحیح و مثبت. SCG Boot and Expedition در سال 2019 یا 2020 وارد بازار خواهد شد.
مقاوم
بوگاتی
این یک برند تک مدل است، بنابراین در حال حاضر، همه چیزهایی که ارائه می شود مربوط به Chiron خواهد بود. در حال حاضر در مورد آینده صحبت می شود، اما اگر مدل جدیدی وجود داشته باشد، باید دوباره به یک سالن فوق العاده شبیه به کانسپت Galibier 16C 2009 بیفتد.
کونیگزگ
این سازنده کوچک سوئدی به شرط بندی روی هایپر اسپورت خود ادامه خواهد داد. اکنون که رکورددار Agera به پایان خود نزدیک می شود، Regera هیبریدی در سال 2018 خبرساز خواهد شد.لانچیا
تضمین می شود که در حال حاضر هیچ برنامه ای برای SUV این برند در سال های آینده وجود ندارد. زیرا، صادقانه بگوییم، ما نمی دانیم که در چند سال آینده مارکی وجود خواهد داشت یا خیر - بله، این برند هنوز وجود دارد، و فقط یک مدل، Ypsilon، و تنها در یک کشور، ایتالیا به فروش می رساند.
مک لارن
این برند انگلیسی اخیراً اعلام کرد که با توجه به رقبای خود - لامبورگینی و فراری - که قبلاً پیشنهادی در این زمینه ارائه کرده اند یا در شرف ارائه پیشنهاد هستند، هیچ برنامه ای برای یک SUV آینده ندارد. آیا مک لارن می تواند به وعده خود عمل کند؟مورگان
به نظر می رسد سازنده کوچولوی بزرگ انگلیسی علاقه ای به این «مدرنیته ها» ندارد. اما مورگان در گذشته ما را غافلگیر کرده بود - اخیراً EV3 را معرفی کرد، یک مورگان 100٪ الکتریکی - پس چه کسی می داند؟ هویت آن به وضوح بر اساس زمانی قبل از Willys MB است، بنابراین حتی دنبال کردن آن مسیر منطقی نیست، اما هر چیزی ممکن است.
بت پرست
ما به سختی شاهد یک SUV در انحصاری ترین سازندگان ایتالیایی خواهیم بود. اما با توجه به طول عمر زوندا، که مطابق میل مشتریان ثروتمند به ظهور خود ادامه می دهد، آیا در صورت پیشنهاد مشتری، هوراسیو پاگانی برای ساختن آن تسلیم می شود؟هوشمندانه
اسمارت که از دنیای تولیدکنندگان کوچک خودروهای اسپرت و خودروهای لوکس می آید، در برابر روندهای بازار - شجاعانه - مقاومت می کند. با اعلام اینکه از سال 2019 به بعد، تمام اسمارت ها به تدریج فقط الکتریکی و فقط الکتریکی خواهند بود و این برند به شدت روی راه حل های حمل و نقل شرط بندی می کند، بعید است که شاهد یک SUV هوشمند باشیم. در گذشته صحبت از یک فورمور بود و این یا آن مفهوم به این معنا دیده می شد، اما صرفاً برای مقاصد بود.