این خبر توسط روزنامه بریتانیایی "گاردین" منتشر شد و در مورد برنامه شورای شهر آمستردام برای اطمینان از بهبود کیفیت هوا گزارش داد که باید منجر به ممنوعیت کامل گردش بنزین، دیزل و حتی موتور سیکلت در شهر هلند از سال 2030.
این طرح به صورت مرحلهای اجرا میشود و اولین اقدام در سال آینده انجام میشود، زمانی که آمستردام مدلهای دیزلی قدیمیتر از 15 سال را از سبقت گرفتن از جاده A10 که شهر را احاطه کرده است، منع خواهد کرد.
برای سال 2022، برنامه ریزی شده است که هر اتوبوسی که در شهر دارای لوله اگزوز باشد ممنوع شود. از سال 2025 به بعد، این ممنوعیت به قایقهای تفریحی که در کانالها تردد میکنند و همچنین موتورسیکلتهای کوچک و موتورسیکلتها نیز تعمیم خواهد یافت.
یک طرح (بسیار جنجالی)
همه اقدامات ذکر شده قبلی در سال 2030 با ممنوعیت گردش بنزین، گازوئیل و حتی موتور سیکلت در محدوده شهر آمستردام به اوج خود می رسد. همه این اقدامات در به اصطلاح طرح اقدام هوای پاک گنجانده شده است.
ایده شورای آمستردام تشویق ساکنان به تغییر خودروهای احتراق داخلی به خودروهای الکتریکی یا هیدروژنی است. با توجه به این برنامه ها، آمستردام باید (بسیار) شبکه ایستگاه های شارژ را تقویت کند که تا سال 2025 باید از 3000 فعلی به 16 هزار تا 23 هزار برسد.
جای تعجب نیست که صداهای منتقد این طرح منتظر ماندند و انجمن رای (گروه فشار صنعت خودرو) این طرح را متهم کرد که بخشهای زیادی از جمعیت را که توانایی خرید خودروی برقی را ندارند، ترک میکند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
انجمن از این هم فراتر رفت و طرح طراحی شده توسط مدیر اجرایی آمستردام را به عجیب و غریب و واپس گرایانه متهم کرد و یادآور شد که «ده ها هزار خانواده که توانایی خرید خودروی برقی را ندارند، کنار گذاشته خواهند شد. این امر آمستردام را به شهر ثروتمندان تبدیل خواهد کرد.
منبع: گاردین