اتحادیه اروپا انرژی پاک کافی برای انتقال مستقیم به وسایل نقلیه 100 درصد الکتریکی را ندارد. این موضع کمیسیون اروپا به قول Adina-Ioana Vălean، کمیسر اتحادیه اروپا برای حمل و نقل است. موضعی که در همان هفته ای مطرح شد که پارلمان پرتغال کاهش مشوق ها برای هیبریدی ها و پلاگین هیبریدی ها را تصویب کرد.
آدینا والان در رویدادی که این هفته در مورد آینده تحرک توسط فایننشال تایمز برگزار شد، دفاع کرد که خودروهای هیبریدی «راه حلی عالی برای لحظه کنونی هستند. ما زیرساخت یا برق پاک کافی برای انتقال مستقیم به وسایل نقلیه 100 درصد الکتریکی نداریم و باید به سرعت کربن زدایی کنیم.
یادآور میشویم که خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی یکی از ارکان اصلی صنعت خودرو بودهاند. ، در استراتژی انتقال انرژی و کاهش انتشار CO2. تنها در سال جاری، بیش از 500000 خودروی پلاگین هیبریدی در اتحادیه اروپا فروخته شده است.
خودروهای هیبریدی زیر آتش
اگرچه خودروهای هیبریدی (HEV) و پلاگین هیبریدی (PHEV) آلایندگی و مصرف کمتری نسبت به خودروهای مجهز به موتور احتراقی نشان می دهند، به نظر نمی رسد این راه حل مورد پسند همه باشد.
سازمانهای غیردولتی مانند فدراسیون اروپایی حملونقل و محیطزیست، صلح سبز، یا در پرتغال، انجمن ZERO و حزب PAN - Animal People and Nature، تمایل دارند از پایان مشوقهای این فناوریها دفاع کنند.
از سوی دیگر، کمیسیون اروپا محتاط تر عمل کرده است. آدینا والئان در اظهاراتی به فایننشال تایمز خواستار "اعتدال در کنار گذاشتن این راه حل" شد و افزود که این فناوری در مبارزه با انتشار CO2 "بسیار استقبال می شود".
مشترک شدن در خبرنامه ما
منبع: فایننشال تایمز / صفر.