ایالات متحده رابطه "ویژه" با موتورهای V8 دارد. در آنجا معمولاً موتورهای چندین خودرو (حتی فرار تسلا مدل اس) را برای این نوع موتور و این تعویض می کنند. فورد فوکوس V8 گواه آن است
نتیجه کار دو مالک مختلف (یکی تحول را شروع کرد و دیگری آن را به پایان رساند)، این فورد فوکوس گواه این است که کارهای "برش و دوخت" وجود دارد که کار می کند.
در قسمت بیرونی، رنگهای «فقط فورد فیوری نارنجی»، سپرهای SVT با چراغهای مه شکن یکپارچه، شیشههای رنگی و چرخهای 17 اینچی نیز توسط SVT برجسته میشوند. جالب اینجاست که لاستیک ها از برند ناشناخته Velozza هستند.
در داخل کشور، تغییرات کمیاب بود. اگرچه ما صندلیهای اسپرت داریم، اما این واقعیت که بیشتر تریمها مشکی هستند، ظاهری تاریک و محتاطانه به کابین میدهد.
نوآوریها محدود به صفحه ابزار SVT است که سرعتسنج آن تا 160 مایل در ساعت (257 کیلومتر در ساعت)، پدالهای آلومینیومی و دسته دنده با نام «Pro 5.0 Short-Throw-Shifter» طراحی شده است و ما میتوانیم آن را بخریم… در آمازون
نیمه فوکوس، نیمه موستانگ
به جای مدل سنتی چهار سیلندر خطی، یک موتور 5.0 لیتری V8 از نسل سوم موستانگ (تولید شده بین سال های 1978 تا 1993) قرار می گیرد.
گویی این کافی نبود، این موتور با دریافت میل بادامک فورد پرفورمنس، سرسیلندر جدید و منیفولد ورودی کبرا جدید بهبود یافته است. علاوه بر این، منیفولدهای اگزوز به سمت جلو هدایت می شوند، به همین دلیل است که خروجی های اگزوز در جلوی چرخ های جلو، در سپر قرار گرفته اند.
V8 عظیم الجثه ای که در زیر کاپوت فوکوس "زندگی" کرد.
مجهز به گیربکس دستی پنج نسبت از Tremec، تفاوت بزرگ دیگر این فورد فوکوس V8 نسبت به سایرین این است که نیرو را به چرخ های عقب می فرستد، به لطف محوری که موستانگ به ارث برده است (اما برای فورد طراحی شده است. رنجرز و F-150) و مجهز به دیفرانسیل لغزش محدود فورد موتور اسپورت.
چه چیز دیگری تغییر کرده است؟
تبدیل به دیفرانسیل عقب باعث شد که سیستم تعلیق کاملاً جدید (و قابل تنظیم) و نصب یک مخزن سوخت با 37.9 لیتر در صندوق عقب (اصلی دیگر جا نمی شود) اتخاذ شود.
این فورد فوکوس با شاسی تقویت شده، میله های تثبیت کننده جدید و ترمزهای دیسکی، از سیستم فرمان برقی موستانگ نیز بهره می برد.
فضای داخلی با اختیار هدایت می شود
در وب سایت Bring a Trailer به حراج گذاشته شده است برای 27500 دلار (حدود 23137 یورو) ، این فوکوس عجیب و غریب 70 هزار مایل (112654 کیلومتر) مسافت دارد، به نظر می رسد فقط یک "نقص" دارد: تهویه مطبوع از کار افتاده است.
جالب اینجاست که این اولین فورد فوکوس با موتور V8 نیست. چند سال پیش در SEMA یک نمونه اولیه ظاهر شد، همچنین با یک V8 و دیفرانسیل عقب، و حتی یک مدل تبدیل شده دیگر در فروش وجود داشت.