نسل چهارم از فورد فوکوس 20 سال پس از انتشار Focus اصلی به ما می رسد. و اگر برداشت اولیه مثبت باشد - توسط آزمایش ما تایید شد - پس طراحی آنقدرها هم موافق نیست.
علاوه بر این، فوکوس جدید آخرین عنصر بصری را که (هنوز) سه نسل قبلی را متحد میکرد، کنار گذاشت: سه پنجره جانبی، با سومین روی ستون C، اکنون به دو (یکی در هر در، کاهش تقسیم بندی در عقب، کاهش مییابد) در، درب).
به گفته جردن دمکیو، مدیر طراحی فورد اروپا، این گزینه به دلیل بازار چین است. چرا؟ همه چیز به صندلیهای عقب مربوط میشود که در چین از اهمیت حیاتی برخوردار هستند - حتی باعث تولید نسخههای بلند مدلهای مختلف میشوند. بنابراین، فضای پشت و سهولت دسترسی، عوامل تعیین کننده در موفقیت بالقوه یک مدل در آنجا هستند. نتیجه: فوکوس جدید به درهای عقب بزرگتری نیاز داشت.
این مزیت نه تنها از نظر ماهیت عملی، بلکه از نظر هزینه نیز به همراه داشت - درهای عقب، برای اولین بار، در سه بدنه فورد فوکوس یکسان هستند. همچنین یکنواختی بیشتری را در طراحی محدوده به ارمغان آورد، اما از سوی دیگر، این سازش ممکن است، نه به بهترین شکل، بر مؤلفه زیبایی شناسی تأثیر گذاشته باشد.
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، یک "شروع سرد" در ساعت 9:00 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.