اگر در قسمت اول این ویژه دیدیم که برخی از برندها قادر به رویارویی با چالش هایی که صنعت خودروسازی در آغاز قرن بیست و یکم را آزار می داد، نداشتند، برخی دیگر در نهایت جای آنها را گرفتند.
برخی از ناکجاآباد آمدند در حالی که برخی دیگر مانند فونیکس از خاکستر دوباره متولد شدند، و حتی شاهد بودیم که برندها از… مدلها یا نسخههایی از محصولات تولیدکنندگان دیگر متولد شدند.
در چندین بخش گسترده شده و به تولید متنوع ترین انواع خودرو اختصاص یافته است، ما در اینجا شما را با مارک های جدیدی که صنعت خودرو در دو دهه اخیر از آنها استقبال کرده است، قرار می دهیم.
تسلا
در سال 2003 توسط مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ تأسیس شد، تا سال 2004 بود که تسلا دیدم ایلان ماسک وارد شد، "موتور" پشت موفقیت و رشد آن. در سال 2009 اولین خودروی خود را با نام رودستر روانه بازار کرد، اما این مدل S بود که در سال 2012 به بازار عرضه شد و برند آمریکایی را منجنیق کرد.
تسلا که یکی از مسئولین اصلی رشد 100% خودروهای برقی است، خود را به عنوان معیاری در این سطح معرفی کرده است و با وجود دردسرهای روزافزون، امروزه با ارزش ترین برند خودرو در جهان است، هرچند تا رسیدن به آن بسیار فاصله دارد. که بیشترین ماشین را می سازد.
آبارت
این شرکت همنام که در سال 1949 توسط کارلو آبارث تأسیس شد، در سال 1971 توسط فیات جذب شد (در سال 1981 وجود خود را متوقف کرد) و به بخش ورزشی غول ایتالیایی تبدیل شد - که ما موفقیتهای بسیاری فیات و لانچیا را مدیون آن هستیم. در مسابقات قهرمانی رالی جهان.
در اتومبیل های جاده ای، نام آبارت در نهایت نه تنها از فیات (از Ritmo 130 TC Abarth گرفته تا Stilo Abarth "بورژوایی تر")، بلکه از سایر برندهای گروه نیز طرفدار چندین مدل خواهد بود. به عنوان مثال، Autobianchi با A112 Abarth "مسیخ دار".
اما در سال 2007، در حالی که گروه فیات از قبل توسط سرجیو مارکیونه رهبری میشد، تصمیم گرفته شد آبارت را به یک برند مستقل تبدیل کند و با نسخههای "مسموم" Grande Punto و 500 در بازار ظاهر شود، مدلی که بیشتر به آن شهرت دارد. .
خودروهای دی اس
در سال 2009 به عنوان یکی از برندهای فرعی سیتروئن متولد شد. خودروهای دی اس با یک هدف بسیار ساده ایجاد شد: ارائه پیشنهادی به گروه PSA آن زمان که بتواند با پیشنهادات برتر آلمان مطابقت داشته باشد.
استقلال DS Automobiles به عنوان یک برند در سال 2015 به وجود آمد (در چین سه سال زودتر وارد شد) و نام خود را مدیون یکی از نمادین ترین مدل های سیتروئن است: DS. اگرچه حروف اول به مخفف "DS" به معنای "سری متمایز" نسبت داده شده است.
برندی که کارلوس تاوارس 10 سال به آن فرصت داد تا «ارزشش را نشان دهد»، با طیف وسیعتر روزافزونی، اعلام کرده است که از سال 2024 به بعد، تمام مدلهای جدیدش الکتریکی خواهند بود.
روایت آفرینش در انجیل
نام روایت آفرینش در انجیل در هیوندای به عنوان یک مدل متولد شد، که به نوعی برند فرعی ارتقا یافت و، کمی شبیه به خودروهای دی اس، در نهایت به یک برند با نام خاص خود تبدیل شد. استقلال در سال 2015 به عنوان بخش برتر گروه موتور هیوندای وارد شد، اما اولین مدل کاملا اصلی تنها در سال 2017 عرضه شد.
ماشین بعدی خود را کشف کنید
از آن زمان به بعد، برند پریمیوم هیوندای خود را در بازار تثبیت کرده است و امسال "گام بزرگی" در این مسیر برداشت و اولین خود را در بازار بسیار پر تقاضای اروپا انجام داد. در حال حاضر فقط در بریتانیا، آلمان و سوئیس وجود دارد. با این حال، برنامه های توسعه برای سایر بازارها وجود دارد و تنها کاری که باید انجام شود این است که بدانیم آیا بازار پرتغال یکی از آنهاست یا خیر.
ستاره قطبی
مانند اکثریت قریب به اتفاق برندهایی که از ابتدای قرن بیست و یکم متولد شدند، همینطور ستاره قطبی "متولد شد" در سال 2017 تا خود را در بخش پریمیوم قرار دهد. با این حال، منشأ آن با سایر موارد ذکر شده در اینجا متفاوت است، زیرا زادگاه Polestar در دنیای رقابت بود و مدلهای Volvo را در STCC (قهرمانی تورینگ سوئد) اجرا میکرد.
نام Polestar تنها در سال 2005 ظاهر شد، در حالی که نزدیکی به ولوو تشدید شد و در سال 2009 شریک رسمی سازنده سوئدی شد. در سال 2015 به طور کامل توسط ولوو خریداری می شد و اگر در ابتدا به عنوان یک بخش ورزشی از برند سوئدی فعالیت می کرد. تا حدودی در تصویر یک AMG یا BMW M)، اندکی پس از آن استقلال پیدا می کند.
امروز صندلی مخصوص خود را دارد، یک خودروی هالهای دارد و برنامههایی برای طیف کاملی دارد که در آن شاسیبلندهای موفق کم نخواهند بود.
آلپی
برخلاف برندهایی که تاکنون در مورد آنها صحبت کرده ایم، آلپی از تازه وارد بودن فاصله زیادی دارد. برند Gallic که در سال 1955 تأسیس شد، در سال 1995 به خواب زمستانی رفت و باید تا سال 2017 منتظر می ماند تا به کانون توجه بازگردد - علیرغم اعلام بازگشت آن در سال 2012 - با نامی شناخته شده در تاریخ خود، A110 بازگشت.
از آن زمان، این شرکت برای بازیابی فضای خود در میان سازندگان خودروهای اسپورت و سوار شدن بر طرح "رنولوشن" تلاش کرده است، نه تنها رنو اسپورت (که بخش مسابقاتش در سال 1976 با آن ادغام شد) را جذب کرده است، بلکه اکنون برنامههایی برای طیف گستردهای از خودروها دارد. ... تمام برقی
CUPRA
در اصل مترادف با اسپورتترین مدلهای SEAT بود - اولین CUPRA (ترکیبی از کلمات Cup Racing) با ایبیزا متولد شد، در سال 1996 - در سال 2018 CUPRA نقش اصلی خود را در گروه فولکس واگن افزایش داد و به یک برند مستقل تبدیل شد.
در حالی که اولین مدل آن، SUV Ateca، همچنان به مدل همنام SEAT چسبیده بود، Formentor روند دور شدن از SEAT را با مدل ها و محدوده خود آغاز کرد و نشان داد که این برند جوان چه توانایی هایی دارد.
کم کم، برد در حال افزایش است، و اگرچه هنوز هم مانند لئون ارتباط بسیار نزدیکی با SEAT برقرار می کند، اما مجموعه ای از مدل های منحصر به فرد خود را دریافت خواهد کرد... و 100% برقی: Born (در آستانه ورود) اولین است و تا سال 2025 دو نفر دیگر به نام های Tovascan و نسخه تولیدی UrbanRebel به آن خواهند پیوست.
دیگران
قرن XXI در ایجاد برندهای جدید خودرو پر زرق و برق عمل می کند، اما در چین، بزرگترین بازار خودرو روی کره زمین، این امر به سادگی حماسی است: تنها در این قرن، بیش از 400 برند خودروی جدید در آنجا ایجاد شده است که بسیاری از آنها می خواهند از مزایای آن استفاده کنند. تغییر پارادایم برای تحرک الکتریکی همانطور که در دهه های اول صنعت خودرو (قرن 20) در اروپا و ایالات متحده آمریکا اتفاق افتاد، بسیاری از آنها از بین می روند یا جذب دیگران می شوند و بازار را تثبیت می کنند.
ذکر همه آنها در اینجا بسیار طاقت فرسا خواهد بود، اما برخی از آنها در حال حاضر پایه های کافی برای گسترش بین المللی دارند - در گالری می توانید برخی از آنها را بیابید، که همچنین شروع به رسیدن به اروپا کرده اند.
در خارج از چین، در بازارهای یکپارچه تر، شاهد تولد برندهایی مانند Ram، که در سال 2010 به عنوان اسپین آف دوج تأسیس شد، و یکی از سودآورترین برندهای Stellantis بوده ایم. و حتی یک برند لوکس روسی، Aurus، جایگزینی برای رولزرویس بریتانیایی.
رم که در اصل یک مدل دوج بود، در سال 2010 به یک برند مستقل تبدیل شد. Ram Pick-up اکنون پرفروش ترین مدل Stellantis است.