عکسهای جاسوسی، منحصراً برای Razão Automóvel، دو نمونه آزمایشی از آن را نشان میدهند مرسدس بنز کلاس A W177 ، هر دو پلاگین هیبریدی.
استتار در هر دو فقط به جلو و عقب محدود می شود، دقیقاً جایی که باید تفاوت های ظاهری کلاس A در حال حاضر در فروش را شناسایی کنیم.
جلوپنجره، سپرها و (به احتمال زیاد) چراغهای جلو در جلو تغییر شکل میدهند، در حالی که در عقب، اپتیک عقب و قسمت پایین سپرها تغییراتی خواهند داشت.
همچنین، توجه داشته باشید که این دو نمونه اولیه، که پلاگین هیبریدی هستند، خروجی های اگزوز قابل مشاهده را نشان نمی دهند - اگزوز پشت سپر پنهان شده است - همانطور که در 250 و در حال حاضر در فروش هستند، اگرچه، حقیقتاً، اینها صرفاً تزئینی هستند.
موتورها
از نظر موتور بیشتر باید از مدل فعلی منتقل شوند. موتورهای دیزلی رنو دیگر بخشی از کلاس A نیستند - در سال 2020 با موتور 2.0 لیتری OM654q جایگزین شد - اما اکنون شایعات منتشر شده مبنی بر اینکه موتور بنزینی 1.33 توربو که در نیمه راه بین دایملر و رنو نیسان آلیانس میتسوبیشی ساخته شده است، میتواند فضا را برای موتور جدید
این موتور بنزینی جدید از شراکت با جیلی چینی خواهد آمد که آن را در چین تولید خواهد کرد - گروه هلدینگ جیلی 9.7 درصد از سهام دایملر را دارد - اما توسعه موتور جدید عمدتاً بر عهده مرسدس خواهد بود. بنز.
با این حال، معرفی این موتور جدید در کلاس A به روز شده مرسدس بنز اطلاعاتی است که همچنان فاقد تایید رسمی است.
با در نظر گرفتن اینکه درهای اولین نمایشگاه خودرو در مونیخ آلمان در اوایل سپتامبر باز می شود، انتظار می رود مرسدس بنز کلاس A به روز شده خود را در آنجا به نمایش بگذارد.