دقیقاً بر اساس مدل 488 GTB، این واحد منحصر به فرد و ساخته شده برای اندازه گیری چیزی که فراری خود آن را "یکی از متعهدترین مشتریان سازنده" توصیف می کند، از ابتدا زیبایی ظاهری متفاوتی با هر چیزی که در سوپراسپرت های فعلی وجود دارد ارائه می دهد. از برند مارانلو
به گفته سازنده، این مدل به دنبال بیان "همه زیبایی و نوآوری ذاتی در هر فراری در جاده" است، با الهام از F40 نمادین - همچنین مجهز به یک توربو دوقلو V8، درست مانند 488. حتی در رنگ قرمز روشن رنگ بیرونی سه لایه احساس می شود.
از نظر طراحی، اپتیک افقی جلو غیرعادی است - یادآور LED های نازک FXX K - که مخصوصا برای این SP38 طراحی شده است. که همچنین برای قرار دادن چراغ های خوب برای تغییر جهت، یکپارچه در سپر جلو برجسته است.
الهام از F40، بیش از همه، در عقب قابل مشاهده است - "درب" موتور بخشی از بدنه می شود و متوجه بال عقب و نحوه "تولید" تکیه گاه های آن از قسمت بدنه جانبی می شود. این ارتفاع بال است که به طور قابل توجهی کمتر از ارتفاع F40 است، اما اصل یکسان است.
دیگر پنجره عقبی وجود ندارد و درب موتور دارای بازشوهای افقی شیک و ضروری است تا گرمای حاصل از موتور V8 توئین توربو را خارج کند. و در نهایت، درست مانند F40، ما دارای دو اپتیک دایرهای عقب هستیم که با دو خروجی اگزوز سخاوتمندانه تکمیل میشود - آنها را کنار هم نمیآورد و خروجی مرکزی سوم را برای تداعی واضحتر F40 اضافه نمیکرد.
اگرچه هیچ عکس شناخته شده ای وجود ندارد، اما می توان پیش بینی کرد که فضای داخلی نیز به شیوه ای منحصر به فرد، مطابق با سلیقه مالک طراحی شده است.
موتور دست نخورده ... یا تکامل یافته؟
در مورد موتور، فراری نیز هیچ اطلاعاتی را فاش نکرد، که منجر به این باور می شود که این فراری SP38 دارای همان V8 3.9 لیتری توئین توربو با 670 اسب بخار قدرت است که 488 GTB را مجهز می کند. اگرچه نمیتوان این احتمال را رد کرد که این واحد منحصربهفرد در حال حاضر پیشرفتهترین نسخه از همان بلوک را داشته باشد و نسخه Pista را مجهز کند - که قدرت 720 اسب بخار را اعلام میکند.
فراری SP38 برای اولین بار در نمایشگاه امسال Concordo d’Eleganza Villa d’Este در ایتالیا به نمایش عمومی در خواهد آمد. این رویداد برای آخر هفته آینده 26 و 27 می برنامه ریزی شده است.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید