حدود یک سال پیش بود که ما طرحی را منتشر کردیم - با حسن نیت از X-Tomi Design - از اینکه چه چیزی می تواند باشد. هوندا سیویک تایپ R وانت وانت، و به همان اندازه که تماشایی بود، به طور طبیعی هرگز نور روز را نخواهد دید. علیرغم جذابیت و جذابیت پیک آپ استرالیایی - که همچنین از خودروهای سبک ناشی می شود - سرمایه گذاری مورد نیاز برای تبدیل به سختی می تواند بازده هوندا را جبران کند.
اما اینجاست، یک پیکاپ بر پایه هوندا سیویک تایپ R - منتظر نباشید و آن را برای فروش پیدا کنید.
این یک پروژه ویژه است که توسط بخش مهندسی محصول کارخانه بریتانیایی هوندا، در سویندون، جایی که سیویک در آنجا تولید میشود، با هدف روز تست SMMT (انجمن تولیدکنندگان و معاملهگران موتور) 2018 در بریتانیا آغاز شده است.
پروژه P
این پیکاپ بسیار خاص با نام رمز "Project P" به عنوان یک هوندا سیویک تایپ R پیش تولید آغاز شد. تفاوت های بزرگ از ستون B تا عقب نهفته است: دیگر هیچ درب عقب و همچنین حجم بالای عقب وجود ندارد. جایی که صندلی های عقب و صندوق عقب باید باشد، اکنون یک جعبه بار با روکش آلومینیومی وجود دارد.
این دگرگونی به گونه ای انجام شد که آنها توانستند اپتیک عقب و همچنین بال بزرگ عقب Type R - یکی از تصاویر علامت تجاری آنها - را با درب دسترسی به صندوق عقب نگه دارند. منطقه بار .
بال عقب سیویک تایپ R بدون ایجاد مزاحمت در دسترسی به جعبه بار باقی ماند.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
مقصد: نوربرگ رینگ
جدای از بدنه متمایز، هنوز هوندا سیویک تایپ R است که ما می شناسیم و دوست داریم – 320 اسب بخار از 2.0 توربو، کمتر از 6 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 272 کیلومتر در ساعت. و درست مانند تایپ R، حالت های رانندگی نیز دارد، از جمله +R که برای مدار مناسب است.
مدارهایی که هوندا می خواهد برتری هات هاچ خود را به نمایش بگذارد - این در حال حاضر سریع ترین چرخ محرک جلو در پیست نوربرگ رینگ است - در حال حاضر هوندا سیویک Type R Time Attack 2018 را با هدف شکستن رکورد سریع ترین FWD یا جلو تزئین می کند. چرخ در چندین مدار اروپایی او قبلا در Magny-Cours فرانسه رکورد زده است و پیست استوریل نیز توسط هوندا بازدید خواهد شد.
اکنون، با پروژه P، مقامات هوندا در نظر دارند این پیکاپ را به "جهنم سبز" ببرند تا رکورد سریع ترین پیکاپ دیفرانسیل جلو را از آن خود کنند.
آلین جیمز، مدیر پروژهما یک بخش پروژه های ویژه در کارخانه در سویندون داریم و این پروژه یک فرصت فوق العاده برای تیم بود تا نشان دهد ذهن خلاق خود چه کاری می تواند انجام دهد. شور و اشتیاق مهندسان ما به هوندا در آخرین ساخته ما نشان داده شده است و ما حتی در نظر داریم آن را به پیست نوربرگ رینگ ببریم تا ببینیم آیا می توانیم رکورد سریع ترین وانت دیفرانسیل جلو را ثبت کنیم.
فیل وب، مدیر خودروهای هوندا، بریتانیا افزود که اگرچه هیچ برنامهای برای تولید وجود ندارد، اما وانت سریع به عنوان حمل و نقل محصولات مورد استفاده در باغها و چمنهای کارخانه استفاده میشود و البته در صورت درخواست استفاده میشود. حتی اگر برای "پیاده روی" باشد.
همانطور که شروع کردم، با نقل قولی از مقاله گیلرمه یک سال پیش، زمانی که ما از عدم امکان داشتن پیکاپ مبتنی بر هوندا سیویک تایپ R ابراز تاسف کردیم، پایان میدهم: «به کنار حدس و گمان، البته هوندا هرگز چنین کاری را انجام نمیدهد، اما ایده یک وانت سیویک Type-R که نوربرگ رینگ را تشریح می کند، فوق العاده خواهد بود." - قدرت پیشگویی شما عالی است...