سمپوزیوم بین المللی موتور وین مرحله ای بود که فولکس واگن برای آخرین نوآوری های تکنولوژیکی خود انتخاب کرد.
امسال فولکس واگن مجموعه ای از فناوری ها را با تمرکز بر صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلاینده ها به وین آورد. در میان راه حل های مختلف ارائه شده، ما برقی شدن جزئی و کلی پیشرانه - روند بزرگ سال های آینده - و همچنین ارائه یک موتور گاز طبیعی جدید را برجسته می کنیم.برای صرفه جویی در مصرف سوخت، موتور را در حین کار خاموش کنید
در میان نوآوری ها، بزرگترین نکته برجسته ارائه یک سیستم میکرو هیبریدی مرتبط با موتور EA211 TSI Evo بود. این سیستم امکان اضافه کردن عملکردی به نام Coasting-Engine Off را می دهد. اساساً، این عملکرد به موتور احتراق داخلی اجازه می دهد تا در هنگام کاهش سرعت، خاموش شود.
همانطور که می دانید، برای حفظ سرعت معین، همیشه لازم نیست که از پدال گاز استفاده کنید - در جاده های صاف یا در سرازیری. "ترفند" قدیمی برداشتن پای خود از روی پدال گاز و قرار دادن گیربکس در حالت خنثی برای صرفه جویی در مصرف سوخت، اکنون به طور خودکار توسط خود موتور انجام می شود. به گفته این برند، این می تواند به معنای صرفه جویی تا 0.4 لیتر در 100 کیلومتر باشد . این سیستم تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت فعال باقی می ماند.
خاص: ولوو برای ساخت خودروهای ایمن شناخته شده است. چرا؟
این سیستم از موتور 1.5 TSI Evo، گیربکس دوکلاچه DQ200 DSG و باتری لیتیوم یونی تشکیل شده است. وجود یک باتری دیگر به منظور تداوم تامین انرژی سیستم های موجود در خودرو – فرمان برقی، تهویه مطبوع، روشنایی و غیره است. - در حالی که موتور خاموش است.این سیستم کم هزینه به نظر می رسد، زیرا بر اساس سیستم الکتریکی 12 ولتی است که قبلاً خودرو را مجهز کرده است. سیستم های 48 ولت، همراه با نیمه هیبریدی، عملکردهای پیشرفته تری را امکان پذیر می کنند، اما هزینه های بالاتری را نیز به همراه دارند. در دسترس بودن این سیستم میکرو هیبریدی در تابستان امسال و با آغاز بازاریابی فولکس واگن گلف TSI Bluemotion اتفاق خواهد افتاد.
CNG، سوخت جایگزین
تازگی دیگر ارائه شده در سمپوزیوم مربوط به موتور سه سیلندر 1.0 TGI با 90 اسب بخار است که برای کار با بنزین و CNG (گاز طبیعی فشرده) آماده شده است. اجازه دهید بحث را به ولفگانگ دملباور-ابنر، مدیر توسعه موتورهای بنزینی فولکس واگن بسپاریم:
به دلیل ترکیب شیمیایی، گاز طبیعی به عنوان سوخت، حتی از منابع فسیلی، انتشار CO2 را کاهش می دهد. دو . با این حال، اگر به روشی پایدار تولید شود، مانند بیومتان حاصل از ضایعات کشاورزی، وقتی از منظر چرخه زندگی به آن نگاه کنیم، امکان تحرکی را فراهم می کند که CO بسیار کمتری تولید می کند. دو.
یکی از عوامل اصلی در طول توسعه آن، تصفیه متان در سیستم اگزوز بود. به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانهای، حتی در زمان سرد، این برند سیستمی ایجاد کرده است که به شما امکان میدهد به سرعت مبدل کاتالیزوری را نه تنها به دمای ایدهآل خود برسانید، بلکه آن را در آن نقطه نگه دارید.
برای اینکه این اتفاق بیفتد، زمانی که تحت بار کم است یا در حالی که موتور هنوز به دمای کارکرد معمولی خود نرسیده است، دو سیلندر از سه سیلندر روی یک مخلوط غنی هوا و سوخت و سیلندر سوم روی یک مخلوط بدون چربی کار میکنند. یکی از اجزای مهم این فناوری، کاوشگر لامبدا ، که تنها در 10 ثانیه به دمای مطلوب خود به صورت الکتریکی می رسد.
این پیشرانه در فولکس واگن پولو جدید که در نمایشگاه فرانکفورت که در ماه سپتامبر برگزار می شود به نمایش در خواهد آمد. برای بقیه، فولکس واگن e-Golf به روز شده را به سمپوزیوم بین المللی موتور وین برد، مدلی که بحث های تازه ای را از نظر استقلال ارائه می دهد.