یکی از نمادین ترین رویدادها برای طرفداران پورشه در حال حاضر برگزار می شود، Rennsport Reunion، در پیست نه چندان نمادین Laguna Seca، در ایالت کالیفرنیا، ایالات متحده. این ششمین دوره این رویداد است که هر چیزی را که در رقابت پورشه است گرد هم میآورد – به عبارت دیگر، واقعاً چیزهای زیادی برای دیدن وجود دارد…
گویی جذب دههها و دههها اتومبیلهای مسابقهای پورشه در متنوعترین رشتهها کافی نبود، نسخه امسال با رونمایی غیرمنتظره یک مدل جدید و همچنین بسیار انحصاری پورشه مشخص شده است.
این ادای احترام به پورشه 935/78 است که بیشتر با نام "موبی دیک" شناخته می شود، که برای روزهای ما بازسازی شده است و به سادگی به آن می گویند. پورشه 935 ... و به آن نگاه کنید ... همچنین به سادگی نفس گیر است.
دکتر فرانک استفن والیسر، معاون رئیسجمهور موتوراسپرت و GT Carsاین خودروی دیدنی هدیه تولد پورشه موتوراسپرت برای طرفداران در سراسر جهان است. از آنجایی که این خودرو مورد تایید نیست، مهندسان و طراحان مجبور نبودند از قوانین معمول پیروی کنند و بنابراین در توسعه آن آزادی عمل داشتند.
چرا موبی دیک؟
نام مستعار موبی دیک، که کنایه مستقیمی از سوز سفید بزرگ در رمان همنام است، به دلیل شکل دراز آن (برای کاهش کشش)، فیرینگ های عظیم و رنگ پایه سفید آن است. 935/78 "موبی دیک" سومین و آخرین تکامل رسمی پورشه 935 بود که هدفش فقط یک بود: شکست دادن لمانز. هرگز چنین نشد، اما در سال 1979، یک پورشه 935 غیررسمی که توسط کرمر ریسینگ ساخته شد، جایگاه اول را بر روی سکو به دست آورد.
911 GT2 RS به عنوان پایه عمل می کند
مانند رقابت اصلی "موبی دیک" بر اساس 911، این تفریح نیز بر اساس پورشه 911 است، در این مورد قدرتمندترین آنها، GT2 RS است. و مانند گذشته، 911 بزرگ و کشیده شده است، به خصوص حجم عقب، که طول کل 4.87 متر (+ 32 سانتی متر) و عرض 2.03 متر (+ 15 سانتی متر) را توجیه می کند.
از نظر مکانیکی، پورشه 935 "قدرت آتش" GT2 RS را حفظ می کند، یعنی همان 6 تخت دو توربو با 3.8 لیتر و 700 اسب بخار قدرت که از طریق 7 سرعته PDK معروف به چرخ های عقب منتقل می شود. .
با این حال، عملکرد در مسیر باید چند پله بالاتر باشد - 1380 کیلوگرم تقریباً 100 کیلوگرم کمتر از GT2 RS است، به لطف رژیم فیبر کربنی. ترمزهای فولادی مستقیماً از رقابت می آیند و از کالیپرهای آلومینیومی شش پیستونه استفاده می کنند. و البته آیرودینامیک منحصر به فرد.
نکته برجسته به بال بزرگ عقب با عرض 1.90 متر و عمق 40 سانتی متر می رسد - اما پورشه به مقادیر نیروی رو به پایین اشاره ای نمی کند.
گذشته بازبینی شد
اگر 935/78 "Moby Dick" مرجع مستقیم این پورشه 935 جدید باشد، برند آلمانی دستگاه جدید خود را با ارجاع به سایر ماشین های رقابتی تاریخی "پاشیده" می کند.
همچنین از 935/78، چرخ های آیرودینامیک; از 919 هیبرید، چراغ های LED در انتهای بال های دم روشن می شوند. آینه ها از 911 RSR فعلی هستند. و اگزوزهای تیتانیوم نمایان شده از اگزوزهای 908 1968 الهام گرفته شده اند.
فضای داخلی از دریای ارجاعات فرار نکرده است: دستگیره تعویض دنده چوبی چند لایه اشاره ای به پورشه 917، 909 برگسپایدر و جدیدترین کاررا GT دارد. از 911 GT3 R (MY 2019) فرمان کربنی و صفحه ابزار دیجیتال رنگی پشت آن را دریافت می کنید. علاوه بر این، پورشه 935 می تواند به تهویه مطبوع و همچنین صندلی برای یک سرنشین دیگر مجهز شود.
فقط 77 واحد
همانطور که انتظار دارید، پورشه 935 واقعاً چیزی منحصر به فرد خواهد بود. پورشه آن را به عنوان یک خودروی مسابقه ای تعریف می کند، اما برای شرکت در هیچ مسابقه ای تایید نشده است و همچنین رانندگی در جاده های عمومی تایید نشده است.
تنها 77 دستگاه با قیمت پایه 701 948 یورو (بدون احتساب مالیات) تولید خواهد شد.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.