THE فولکس واگن به شدت روی تولید خودروهای برقی شرط بندی می کند. برای انجام این کار، تصمیم گرفت کارخانههای هانوفر و امدن آلمان را برای تولید مدلها در محدوده ID جدید تبدیل کند.
این برند آلمانی قصد دارد خودروهای الکتریکی جدیدش از سال 2022 از خط مونتاژ این دو کارخانه خارج شوند - در سال 2019 نئو، نسخه تولیدی I.D.
کارخانه در Emden فقط در تولید مدل های الکتریکی تخصص دارد، در حالی که کارخانه هانوفر تولید مدل های الکتریکی را با خودروهای احتراق داخلی ترکیب می کند.
به گفته اولیور بلوم، مدیر اجرایی فولکس واگن، "کارخانه های آلمانی به دلیل تجربه و شایستگی کارمندان خود به ویژه برای تبدیل شدن به مدل های الکتریکی مناسب هستند."
این برند همچنین پیش بینی می کند که کارخانه امدن در آینده مدل های الکتریکی را برای برندهای مختلف گروه فولکس واگن تولید کند. با این حال، تبدیل کارخانهها به تولید مدلهای الکتریکی هزینه دارد. پاسات و آرتئون در اِمدن تولید میشوند، به این معنی که آنها باید خانهشان را جابهجا کنند.
پاسات کجا می رود؟
به لطف دگرگونی کارخانه های آلمان و تصمیم فولکس واگن برای بازتعریف سیاست تولید خود، پاسات دیگر مهر ساخت آلمان را نخواهد داشت. در عوض، از سال 2023 در کارخانه اشکودا در کواسینی جمهوری چک همراه با سوپرب و کودیاک تولید خواهد شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
در مورد Arteon، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد محل تولید آن وجود ندارد، اما احتمالاً پا جای پای پاسات خواهد گذاشت. Skoda Karoq مسیری برعکس مدل های فولکس واگن را در پیش خواهد گرفت که در آلمان در اسنابروک نیز تولید می شود تا تقاضای زیادی برای کراس اوور برآورده شود (در حال حاضر در کارخانه های Kvasiny و Mladá Boleslav در جمهوری چک مونتاژ می شود).
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.