هوندا پس از اینکه سیویک تایپ R سریعترین عنوان دیفرانسیل جلو را در سوزوکا به رنو مگان R.S Trophy-R از دست داد، "بار را پس داد" و با هوندا سیویک Type R نسخه محدود رکورد را پس گرفت
در مجموع، نسخه محدود Civic Type R فقط مورد استفاده قرار گرفت 2 دقیقه 23.993 ثانیه برای پوشش پیست ژاپن، به عبارت دیگر، او حدود 1.5 ثانیه سریعتر از رقیب فرانسوی خود بود.
هوندا برای شکستن این رکورد به مدل توسعه ای متوسل شد، با این حال این برند ژاپنی ادعا می کند که مشخصاتی مشابه مدل تولیدی دارد.
سیویک نوع R نسخه محدود
با تنها 100 نسخه برای بازار اروپا، سیویک تایپ R لیمیتد ادیشن توسط خود هوندا به عنوان "رادیکال ترین Type R تا کنون" توصیف شده است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
سیویک تایپ R لیمیتد ادیشن حدود 47 کیلوگرم سبک تر از سیویک تایپ R "معمولی"، از "تجملات" مانند سیستم اطلاعات سرگرمی، تهویه مطبوع و حتی مواد عایق صدا چشم پوشی می کند.
همچنین در بخش کاهش وزن، Honda Civic Type R Limited Edition دارای چرخهای 20 اینچی BBS است که به آن اجازه میدهد تا 10 کیلوگرم در وزنهای بدون فنر صرفهجویی کند.
Civic Type R Limited Edition اخیراً و بارها رکورد سریعترین دیفرانسیل جلو را در سوزوکا به خود اختصاص داده است.
در نهایت، سیستم تعلیق (کمکگیرهای اصلاحشده) و فرمان نیز برای مقابله با کاهش جرم و مجموعه رینگ/لاستیک جدید اصلاح شدند. و، راستش را بخواهید، به نظر می رسد این رکورد جدید ثابت می کند که همه کار ارزشش را داشته است.