برای سازنده نسبتاً جوانی مانند کونیگزگ - تقریباً 25 سال سن دارد - تأثیر آن بسیار بیشتر از اندازه کوچک آن بوده است.
سال 2017 سال خاطره انگیزی بود: این برند سوئدی با Agera RS یک سری رکوردهای جهانی را به نام خود ثبت کرد، از جمله رکورد سریع ترین سرعت به دست آمده در یک جاده عمومی، که برای نزدیک به 80 سال دست نخورده باقی مانده بود.
علاوه بر این، کریستین فون کونیگزگ، بنیانگذار و مدیر عامل این برند، علایق خود را گسترش داده است و همچنین روی تکامل موتور احتراقی شرط بندی می کند، در حال حاضر موتوری بدون میل بادامک توسعه می دهد و حتی یک شرکت جدید به نام Freevalve در این فرآیند ایجاد می کند. .
اگرچه کوچک است، اما همچنان به رشد خود ادامه می دهد: تعداد کارمندان به 165 نفر افزایش می یابد و در شرف استخدام 60 نفر دیگر است که به تدریج به شرکت اضافه می شوند. همه برای تضمین ریتم خودرویی که در هفته تولید می شود، که هنوز هم جاه طلبانه است. این شرکت قصد داشت در سال 2018 38 خودرو تولید کند، اما کریستین در بیانیهای به Road and Track در نمایشگاه خودرو ژنو گفت که اگر سال را با 28 خودرو به پایان برساند خوشحال خواهد شد.
آینده ای با… هیولاها
کریستین فون کونیگزگ که هنوز با نشریه آمریکایی صحبت می کند، در مورد آنچه قرار است صحبت کند. و ظاهراً با توجه به اینکه دو مدل فعلی خود را چگونه تعریف کردید، آینده پر از هیولا خواهد بود:
(The Regera) به هر حال بسیار خشن است، اما مانند یک هیولای مهربان است. در حالی که Agera RS یک هیولای صاف نیست. بیشتر شبیه یک هیولای کلاسیک است.
و اولین هیولایی که متولد می شود، دقیقاً همان خواهد بود جانشین Agera RS ، خودرویی که در سال 2017 صاحب پنج رکورد سرعت جهان شد. این خودرو در حال حاضر سریعترین خودروی رسمی روی کره زمین است، بنابراین آنچه در آینده خواهد آمد همیشه چیزهای زیادی برای اثبات دارد.
آخرین واحد Agera RS در این ماه مارس تولید شد. کریستین اشاره کرد که جانشین او در حال حاضر در حال توسعه است - این پروژه 18 ماه پیش آغاز شده است. او هیچ گونه مشخصاتی را ارائه نکرد، اما قول داد که در نمایشگاه خودروی ژنو بعدی در سال 2019، برای اولین بار مدل جدید را ببینیم و نسخه تولیدی آن یک سال بعد در سال 2020 عرضه شود.
هنگامی که مدل جدید ظاهر می شود، و اگر mr. کونیگزگ درست میگوید، Regera هنوز 20 دستگاه برای تولید خواهد داشت، بنابراین تعهد به داشتن دو مدل در سبد خرید - تعهدی که پس از ارائه Regera در نظر گرفته شد - محقق شده است.
رگرا، "رکورد شکن" بعدی؟
برخلاف Agera، میتوانیم Regera را بهعنوان GT سازنده کوچک طبقهبندی کنیم - لوکستر، مجهزتر و حتی "از نظر سیاسی صحیح". این یک هایپرکار هیبریدی است، اما کمتر از آن چیزی که برند سوئدی ما را به آن عادت داده است وحشیانه نیست: قدرت آن 1500 اسب بخار در زیر پا است که به لطف یک توربو دوقلو V8 و سه موتور الکتریکی است، بنابراین عملکرد ویرانگر است.
"هیولای نرم" - به این دلیل که تنها یک رابطه مانند انواع برقی خالص دارد که جریان بی وقفه قدرت را تضمین می کند - به این دلیل نامگذاری شده است که با وجود جانشینی که هنوز دور است، در حال آماده شدن برای تبدیل شدن به یکی از قهرمانان سال 2018 است. همچنین Regera خواهد بود. مورد آزمایش قرار گیرد و تمام قدرت خود را با انجام آزمایش هایی که در Agera RS دیده ایم، مانند 0-400 km/h-0 نشان خواهد داد، رکوردی که به طرز استادانه ای از بوگاتی شیرون حذف شده است.
تابستان امسال خواهد بود که ارزش آن را خواهیم دید. به گفته کریستین، برخی از آزمایشها قبلاً انجام شدهاند، که دلالت بر برخی تنظیمات جدید، مناسبتر برای مدارها دارد:
(...) نتایج صادقانه تکان دهنده هستند.
اولین آزمایش ها نشان داد که Regera می تواند با One:1 (1360 اسب بخار برای 1360 کیلوگرم) در مدار محلی این برند مطابقت داشته باشد. با توجه به اینکه Regera حدود 200 کیلوگرم سنگین تر است و نیروی رو به پایین بسیار کمتری دارد، شگفت انگیز است. اما به دلیل قوای محرکه خاص آن "همیشه در نسبت مناسب است"، یعنی تمام آن قدرت (1500 اسب بخار) همیشه در دسترس است، عملاً آنی، در نهایت به جبران بالاست اضافی و بار آیرودینامیکی کمتر ختم می شود.
آیا آنقدر سریع خواهد بود که بتوان Agera RS را به عنوان سریع ترین ماشین روی کره زمین جایگزین کرد؟ قسمت های بعدی رو از دست ندید…