قرار دادن 410 اسب بخار قدرت و 445 نیوتن متر گشتاور در یک فیات 500 کوچک – یا به عبارت صحیح تر، در یک Abarth 595 – ایده ای نیست که بسیاری از سازندگان به آن فکر کنند. اما Pogea Racing یک مربی نیست…
اگر Abarth 595 قبلی با 335 اسببخار از همان خانه قبلاً میتوانست فک هر کسی را رها کند، در مورد «موشک جیبی» جدید که توسط خانه تیونینگ Friedrichshafen تهیه شده بود، چه خبر؟
ارزش تکرار دارد: آنها هستند 410 اسب بخار قدرت و 445 نیوتن متر گشتاور ، استخراج شده از موتور کوچک 1.4 لیتری چهار سیلندر توربو. به یاد بیاورید که نقطه شروع تنها 135 اسب بخار است. مسلماً اجزای کارخانه ای کمی باقی مانده اند – توربو بزرگتر، انژکتورهای اصلاح شده، پیستون های فورج شده، سیستم اگزوز جدید، گیربکس پنج سرعته دستی تغییر یافته، کلاچ جدید، فلایویل آلومینیومی و غیره – اما با این حال، این اعداد اجازه نمی دهد که تحت تأثیر قرار گیرند.
چگونه می توان این همه قدرت را روی زمین گذاشت؟
Abarth کوچک، که توسط Pogea Racing de Ares 500 تغییر نام داده است، هنوز هم فقط دیفرانسیل جلو دارد. وقتی می خواهید بیش از 400 اسب را روی آسفالت بگذارید قطعا بهترین گزینه نیست. برای کمک به این کار هرکول، یک دیفرانسیل مسدود کننده خودکار اضافه شده است. و همانطور که می توانید تصور کنید، شاسی تغییرات زیادی داشته است.
واضح ترین تفاوت افزایش عرض خطوط است که در افزودن فیبر کربن به گلگیرها قابل مشاهده است. Ares 500 هم در جلو و هم در عقب 48 میلیمتر عریضتر از Abarth است (مسیرها به ترتیب 20 و 30 میلیمتر عریضتر هستند). چرخ ها نیز از نظر اندازه رشد می کنند - چرخ ها اکنون 18 اینچی هستند و با لاستیک هایی در سایز 215/35 جفت می شوند. سیستم تعلیق از KW می آید، کاملاً قابل تنظیم است و توسط میله های تثبیت کننده در جلو و عقب پشتیبانی می شود.
چرخهای بزرگتر امکان افزودن دیسکهای بزرگتر را فراهم میکنند - که اکنون 322 میلیمتر قطر دارند - مجهز به کالیپرهای شش پیستونی جدید. قفل کردن خیلی مهمه...
پیش نمایش: فیات 500 بعدی با موتور هیبریدی؟ به نظر می آید
این به این دلیل است که Pogea Racing عملکردهای باورنکردنی را اعلام می کند. می تواند از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد – منتظر بمانید… – ناچیز 4.7 ثانیه این به گفته تهیه کننده آلمانی. حداکثر سرعت 288 کیلومتر در ساعت… در فیات 500!
شهروند از نظر زیبایی یک بادی کیت کامل (سپر، اسپویلر عقب، کاپوت، روکش آینه و...) از فیبر کربن دریافت کرد. رژیم کربن «غنی از فیبر» به Ares 500 اجازه میدهد با مخزن پر و بدون راننده وزنی کمتر از یک تن، به طور دقیقتر 977 کیلوگرم داشته باشد! در داخل، Pogea Racing روی سیستم اطلاعات سرگرمی پایونیر، صندلیهای اسپرت و روکشهای قرمز شرط بندی کرده است.
در حال حاضر، Pogea Racing قصد دارد تنها پنج نسخه تولید کند. هزینه هر یک از آنها بدون احتساب مالیات، 58500 یورو خواهد بود و از قبل شامل خرید پایه Abarth 595 نیز می شود. برای کسانی که قبلاً یک Abarth 595 دارند، ارتقاء موتور می تواند به طور جداگانه انجام شود و هزینه آن 21000 یورو خواهد بود.
