THE هوندا می خواهد به برندهای مختلفی بپیوندد که قبلاً موتورهای دیزلی را در اروپا رها کرده اند. طبق برنامه این برند ژاپنی، ایده این است که به تدریج تمامی مدل های دیزلی را از محدوده خود حذف کند تا روند برقی سازی مدل های خود در بازار اروپا تسریع شود.
هوندا قبلاً اعلام کرده بود که تا سال 2025 قصد دارد دو سوم محدوده اروپایی خود را برقی کند. قبل از آن، از سال 2021، هوندا نمیخواهد هیچ مدلی از برند فروخته شده در اروپا از موتورهای دیزلی استفاده نکند.
به گفته دیو هاجتس، مدیر مدیریت هوندا در بریتانیا، برنامه این است که "با هر تغییر مدل، تولید موتورهای دیزلی در نسل بعدی را متوقف کنیم". تاریخ اعلام شده توسط هوندا برای کنار گذاشتن خودروهای دیزلی، مصادف با تاریخ مورد انتظار ورود هوندا سیویک به نسل جدید است.
هوندا CR-V در حال حاضر یک نمونه است
هوندا CR-V نمونه ای از این سیاست است. این شاسی بلند ژاپنی که برای ورود در سال 2019 برنامه ریزی شده است، تنها نسخه های بنزینی و هیبریدی خواهد داشت و موتورهای دیزلی را کنار گذاشته است.
ما قبلا هوندا CR-V هیبریدی جدید را آزمایش کردهایم و به زودی تمام جزئیات این مدل جدید را به اطلاع شما میرسانیم.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
نسخه هیبریدی هوندا CR-V دارای 2.0 i-VTEC است که در ترکیب با سیستم هیبریدی، 184 اسب بخار قدرت تولید می کند و مصرف 5.3 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 120 گرم در کیلومتر برای نسخه دو چرخ متحرک و مصرف را اعلام می کند. 5.5 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 126 گرم در کیلومتر در نسخه چهار چرخ متحرک. در حال حاضر تنها مدل های این برند ژاپنی که هنوز این نوع موتور را دارند سیویک و HR-V هستند.
منابع: Automobil Produktion و Autosport