THE بودجه دولتی 2020 در زمینه مالیات خودرو، افزایش جزئی در ارزش اقساط (0.3-0.4 درصد در سطح تورم) را نشان می دهد، اما در ISV (مالیات بر وسایل نقلیه) است که بیشترین تفاوت را مشاهده می کنیم. و همچنین در مالیات خودمختار.
در مورد ISV، جداول ارائه شده در حال حاضر، به ویژه آنهایی که به مؤلفه محیطی (انتشار CO2) مربوط می شوند، سطوح فرموله شده را نشان می دهند.
سطوح انتشار اکنون یکسان است، صرف نظر از اینکه موتور بنزینی یا دیزلی باشد، اگرچه مقادیر اقساط (به یورو) بین آنها متفاوت است.
همچنین دو جدول برای هر نوع موتور وجود دارد، یعنی آنهایی که مربوط به وسایل نقلیه تایید شده مطابق با پروتکل NEDC و دیگری برای آنهایی که مطابق با WLTP تایید شده اند - جدول موقت کاهش انتشار CO2 برای وسایل نقلیه تایید شده توسط استاندارد WLTP که لازم الاجرا در سال 2019 ناپدید می شود، بنابراین، در سال 2020.
گازوئیل ارزان تر؟ بعضی ها بله
به عنوان یک عارضه جانبی، فرمول مجدد سطوح آلایندگی در بودجه دولتی سال 2020 به خودروهای دیزلی با آلایندگی کمتر در سال 2020 کمتر از سال 2019 جریمه می شوند، هرچند که می تواند منجر به جریمه شود. مقداری کاهش قیمتمشترک شدن در خبرنامه ما
با این حال، به عنوان نقطه مقابل، هزینه 500 یورو مربوط به انتشار ذرات از موتورهای دیزل اکنون برای همه مواردی اعمال می شود که از ارزش 0.001 گرم در کیلومتر (از 0.002 گرم در کیلومتر فعلی کمتر است). از سال 2020، این نرخ برای خودروهای تجاری سبک نیز اعمال خواهد شد، اگرچه ارزش آن به 250 یورو کاهش می یابد.
10٪ تخفیف اضافی در ISV برای وسایل نقلیه با هفت صندلی، بیش از 2500 کیلوگرم وزن ناخالص و بدون سیستم چهار چرخ محرک وجود دارد.
در نهایت، با توجه به جابجایی، مقادیر در دو سطح اول، یعنی برای موتورهای تا 1250 سانتی متر مکعب به روز نشدند، اما بالاتر از این ظرفیت، نرخ هر سانتی متر مکعب 0.02 یورو افزایش یافت. همچنین بخش هایی از مقادیری که باید کسر شود کمی سخاوتمندانه تر است، به این معنی که در زیر 1.25 لیتر، مقدار ISV کمتر خواهد بود.
IUC
IUC (مالیات گردشی منحصر به فرد) نه از نظر سطوح و نه از نظر ضرایب سنی تغییر نمی کند. تنها تغییر حتی در مبالغ قابل پرداخت است که 0.3 درصد افزایش خواهد یافت. دیزلی ها همچنان باید مبلغ تعرفه اضافی بپردازند.
برای شرکت ها
در مورد شرکتها، بودجه دولتی 2020 پیشنهاد میکند که کمترین نرخ مالیات مستقل، 10 درصد، وسایل نقلیه تا سقف 27500 یورو را پوشش دهد، در حالی که تاکنون 25000 یورو بوده است. در نتیجه، در ردیف دوم 27.5 درصدی که خودروهای بین 25000 تا 35000 یورو را شامل میشود، بنابراین به سطح پایینتری کاهش مییابد که شامل وسایل نقلیه بین 27500 تا 35000 یورو میشود.
این تغییرات در خودروهای هیبریدی نیز منعکس شده است، به طوری که نرخ 5 درصدی به خودروهایی با ارزش 27500 یورو تعمیم داده می شود و در ردیف دوم 10 درصد، محدوده آن برای خودروهای بین 27500 یورو تا 35 هزار یورو کاهش یافته است. در مورد خودروهای گازسوز نیز شاهد همین تغییرات در ارزش خودروها هستیم و نرخ ها در 7.5 درصد و 15 درصد باقی مانده است.
یکی از موارد جدید برای شرکت ها در کسر تمام مالیات بر ارزش افزوده برق مصرفی برای شارژ خودروهای هیبریدی و الکتریکی از IRC است. این اقدام به مصوبه موجود برای خودروهای دیزلی ملحق می شود که در صورت رعایت شرایط، می توان 50 درصد از مالیات بر ارزش افزوده گازوئیل را کسر کرد.
طبیعتاً این اقدامات بودجه دولتی 2020 در صورت تصویب در رای گیری نهایی جهانی که در 18 بهمن برگزار می شود، اجرایی می شود.