در نگاه اول منطقی نیست: موتورهای بزرگتر برای مطابقت با استانداردهای آلایندگی آینده؟ این همان چیزی است که فرانک استفن والیسر، مدیر ورزشی پورشه، در مورد آینده 911 به نشریه استرالیایی Wheels گفت.
استاندارد بعدی انتشار گازهای گلخانه ای که در اروپا به اجرا در خواهد آمد یورو 7 خواهد بود و به گفته والیسر، سخت ترین استانداردهای انتشار در این سیاره خواهد بود، به ویژه از نظر اختلاف بین انتشار گازهای گلخانه ای به دست آمده در آزمایش ها و شرایط واقعی.
برای برآوردن تمام الزامات، تنها راه حلی که در حال حاضر در چشم است، بازگشت به استفاده از موتورهای بزرگتر است، مانند مورد 911، و حتی ... از نظر تعداد سیلندر، در مورد سایر سازندگان.
فرانک استفن والیسر، مدیر ورزشی پورشه"من به طور متوسط 20٪ ظرفیت بیشتر برای این موتورهای مطابق با یورو 7 پیش بینی می کنم. بسیاری از سازندگان از چهار به شش (سیلندر)، از شش به هشت (سیلندر) خواهند رفت."
اما کاهش نیرو چه شد؟
Euro7 شامل آزمایشهای آلایندگی جدید با موتور سرد است، دقیقاً زمانی که موتورهای احتراقی آلودگی بیشتری دارند، زیرا کاتالیزورها در دمای عملیاتی ایدهآل نیستند (این میزان متفاوت است، اما مقادیر در محدوده 600 درجه سانتیگراد طبیعی است).
مشترک شدن در خبرنامه ما
همانطور که Walliser میگوید، این امر باعث میشود که کاتالیزورهای بزرگتری داشته باشیم: «وقتی میگویم بزرگتر، در مورد ضریب سه یا چهار برابر بزرگتر صحبت میکنم، بنابراین ما یک کارخانه شیمیایی صنعتی کوچک در خودرو خواهیم داشت تا این را کنترل کند». و همچنین قدرت ویژه موتور (اسب در لیتر) را محدود خواهد کرد. راه حل؟ موتورها را رشد دهید.
اگر کوچک سازی ما در دهه گذشته بر کاهش انتشار CO2 متمرکز بود، اکنون به عنوان یک تناقض، باید سوخت بیشتری خرج کنیم (مصرف و انتشار CO2 دست به دست هم می دهند)، برای مبارزه با سایر گازهای خروجی (بیش از همه، NOx و ذرات). فرانک استفن والیسر:
ما نمیتوانیم بدون هدر دادن سوخت، همه مقررات را رعایت کنیم. دیوانه کننده به نظر می رسد، اما در حال حاضر یک واقعیت فنی است.”
این بدان معناست که در آینده پورشه 911 شاهد یک یا چند موتور جدید خواهیم بود. این موتورها همچنان باکسر شش سیلندر هستند اما موتورهای بزرگتری خواهند بود. در حال حاضر هیچ راه حل دیگری جز استفاده از سوپرشارژر (توربو) وجود ندارد، که موتورهای تنفس طبیعی را که در حال حاضر در 911 GT3 و 911 GT3 RS داریم، زیر سوال می برد.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.