در طول یک سال گذشته، صحبت های زیادی در مورد آینده Faraday Future وجود داشته است، اما نه همیشه به بهترین دلایل. LeEco چینی (شرکت مالک Faraday Future) اخیراً 325 کارمند - 70٪ از نیروی کار خود را اخراج کرد. این پس از آن است که برنامههای ساخت یک کارخانه فوقالعاده و پیشبرد اولین مدل تولیدی ناقص یا حداقل به تعویق افتاده است.
علیرغم تمام مشکلات، عمدتاً مالی، فارادی فیوچر توانسته است گام های مهمی در توسعه FF 91 (در زیر)، اولین مدل تولیدی بردارد.
اکنون، برند مستقر در کالیفرنیا به تازگی یک امضای قوی را اعلام کرده است: اولریش کرانتس ، که قبلاً مسئولیت BMW i را بر عهده داشت - بخشی که از طریق آن پیشنهادهای "سبز" برند باواریا ارائه می شود.
پس از سه دهه خدمت در BMW، اولریش کرانز نقش مدیر ارشد فناوری در فارادی فیوچر را برعهده خواهد گرفت، جایی که با یک چالش دشوار روبرو خواهد شد: تبدیل نمونه اولیه FF 91 100% الکتریکی، به عبارت دیگر، یک مدل تولیدی.
اولریش کرانتسمن آدمی نیستم که از این کار به آن شغل بپرم. مطمئناً برای برخی افراد این تصمیم عجیب خواهد بود، اما کسانی که من را می شناسند می دانند که من می توانم ریسک کنم و پروژه هایم را در آغوش بگیرم.
FF 91 در اوایل امسال از طریق یک نمونه اولیه (از لحاظ زیبایی شناختی) کاملاً نزدیک به تولید معرفی شد. این برند شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 2.38 ثانیه، در نتیجه 1065 اسب بخار قدرت و 1800 نیوتن متر روی چهار چرخ و برد 700 کیلومتر (طبق چرخه NEDC) اعلام می کند.
وقتی (و اگر) به تولید برسد، FF 91 رقیب تسلا مدل X خواهد بود و حداقل در دیتاشیت پیش خواهد رفت.
