بحث طولانی و مورد نظر، بازگشت هوندا S2000 پی در پی وعده و تکذیب شده است. اکنون، به نظر می رسد "نوری در انتهای تونل" برای همه کسانی که مشتاق بازگشت رودستر معروف ژاپنی هستند وجود دارد.
به گزارش مجله فوربس، منبعی در داخل این برند ژاپنی فاش کرده است که تیم بازاریابی هوندا در حال بررسی امکان سنجی بازگرداندن S2000 هستند و تلاش خواهند کرد تا بفهمند آیا هنوز بازاری برای مدلی با ویژگی های آن وجود دارد یا خیر.
به گفته این منبع، اگر این اتفاق بیفتد، هوندا S2000 جدید کاملاً به مفهوم اصلی اصلی وفادار خواهد ماند: همان معماری (موتور طولی جلو و محرک چرخ عقب)، ابعاد جمع و جور (طول اصلی 4.1 متر و 1 . 75 متر عرض)، دو صندلی و وزن نسبتاً کم.
طبق گفته فوربس، وزن نسبتاً کم به کمتر از 3000 پوند (پوند) یعنی کمتر از 1360 کیلوگرم تبدیل می شود که برای امروز یک مقدار معقول با در نظر گرفتن سطوح ایمنی لازم است. با این حال، برای رسیدن به این هدف وزنی، هوندا اغلب باید به آلومینیوم و حتی فیبر کربن برای S2000 جدید تکیه کند.
موتور؟ احتمالا توربو
یکی از مشخصههای S2000 قبلی، تنفس طبیعی چهار سیلندر F20C آن بود که میتوانست بیش از 8000 دور در دقیقه انجام دهد - در مواقع دیگر... به گفته منبع فوربس، یک S2000 جدید که اتفاق میافتد، موتور سیویک تایپ R خواهد بود. K20C - 2.0 لیتر توربو، 320 اسب بخار و 400 نیوتن متر - محتمل ترین کاندید برای تجهیز آن است. این نیاز به برخی سازگاریها دارد، زیرا موتور سیویک تایپ R به صورت عرضی در جلو قرار دارد، در حالی که در S2000 موتور 90 درجه میچرخد تا به صورت طولی قرار گیرد.320 اسب بخار یک جهش قابل توجه از 240 اسب بخار اصلی است، اما این منبع نشان می دهد که ارزش نهایی حتی می تواند تا 350 اسب بخار افزایش یابد!
اصلا امکانش هست؟
جالب اینجاست که به نظر میرسد این فرضیه برخلاف فلسفهای است که هوندا اتخاذ میکند، برای مثال ترجیح میدهد برد خود را در اروپا الکتریکی کند. علاوه بر این، در اواخر سال 2018، مدیر ارشد هوندا برای برنامه ریزی محصول در کانادا، هایاتو موری، اظهار داشت که تحقیقات بازار نشان داده است که تقاضای کافی برای مدلی مانند S2000 وجود ندارد و سود بردن از یک مدل با آن غیرممکن است. ویژگی ها
مشترک شدن در خبرنامه ما
از طرف تاکاهیرو هاچیگو، مدیر عامل هوندا، در سال 2017، احتمال بازگشت S2000 کمتر به نظر می رسید، اما کمتر دشوار به نظر می رسید، با اینکه دومی گفت که زمان "احیای مجدد" مدل نمادین فرا نرسیده است.
در آن زمان، مدیرعامل هوندا اظهار داشت: «در سرتاسر جهان صداهای بیشتری تمایل به اختراع مجدد S2000 را ابراز کرده اند. زمان هنوز نرسیده است. ما به زمان نیاز داریم تا تصمیم بگیریم که آیا S2000 دوباره اختراع شده است یا خیر. اگر تیم بازاریابی بررسی کند و ببیند که ارزشش را دارد، شاید این امکان وجود داشته باشد.
با این اوصاف، آیا هوندا در نظر خواهد گرفت که در سال 2024 زمان بازگرداندن رودستر محبوب فرا رسیده است؟ آیا این یک می تواند همانطور که به نظر می رسد با سیویک تایپ R بعدی برقی شود؟ شما چی فکر میکنید؟ آیا دوست دارید دوباره آن را در جاده ببینید یا ترجیح می دهید در کتاب های تاریخ بماند؟
منابع: Forbes، Auto Motor und Sport، Motor1.