متأسفانه، تیونینگ در پرتغال هنوز وجود ندارد، چه به دلیل قوانین یا تعصب، که متخصصان بد و سلیقه مشکوکی که صاحبان خاص در نهایت به ماشینهای خاصی میدهند.
اما در آلمان قضیه بسیار متفاوت است و آزادی ایجاد تغییرات در ماشینهای ما دنیای دیگری است که در آن متخصصان واقعی در این زمینه وجود دارند.
بر اساس محبوبیت فزاینده و بازار میلیونی که جهان تیونینگ در آلمان در حال حرکت است، انجمن وسایل نقلیه اصلاح شده آلمان (VDAT) تصمیم گرفت یک کمپین آگاهی دهی با مشارکت های بسیار مهمی مانند دولت آلمان از طریق وزارت حمل و نقل فدرال آماده کند. ، راهسازی و برنامه ریزی با همکاری نیروی انتظامی. برای «پارتی درست کردن» و وارد کردن مواد اولیه، BMW AG و AC Schnitzer وارد صحنه شدند.
همه با هم در کمپینی به نام "لحن کن! ایمن!»، که مأموریتش این است که به همه طرفداران دنیای تیونینگ هشدار دهد که همیشه با آگاهی و با قطعات مورد تایید، چه توسط برندهای رسمی، چه شرکت های تیونینگ تخصصی و چه در مورد برندهای پس از فروش، این کار را همیشه با گواهی TUV انجام دهند.
اما جهان پر از انجمن ها و علاقه مندان است که دوست دارند چیزی واقعی ببینند، بنابراین و در نتیجه این همکاری مشترک، AC Schnitzer آخرین ساخته خود را برای تقویت این کمپین از طریق BMW ACS428i برای نیروهای پلیس آلمان به ما ارائه می دهد.
اما بیایید به واقعیت ها بپردازیم: بالاخره، این BMW ACS428i از چه چیزی ساخته شده است و چه چیزی آن را برای نمایندگی کمپین خاص می کند؟
با وجود نام های اختصاری 28i، فریب نخورید، این یک موتور 2.0 لیتری است و نه 2.8، همانطور که قبلاً توسط BMW برای اشاره به جابجایی مدل استفاده می شد. بیامو 428i در اصل با 245 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور عرضه میشود و اگرچه مقدار جالبی است، اما برای جلب توجه بیشتر، AC Schnitzer با استفاده از تمام خرد خود توانست سطح قدرت را به 294 اسب بخار و حداکثر گشتاور 420 نیوتن متر برساند.
از نظر عملی، ما از افزایش 49 اسب بخاری و گشتاور 70 نیوتن متری با نتایج عملکرد صحبت می کنیم: شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 5.7 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است، اما اکنون می رسند. خیلی سریعتر فقط برنامهریزی مجدد معمول ECU و اگزوز ورزشی EVO Racing از AC Schnitzer به ارزشهای بهدستآمده در BMW ACS428i کمک کرد.
وقتی صحبت از "پوشیدن" BMW ACS428i به میان می آید، سزاوار چیزی خاص بود، زیرا شکار متخلفان با سرعت بالا به مواد اولیه نیاز دارد، بنابراین AC Schnitzer هیچ صرفه جویی نکرد و BMW ACS428i با چرخ های فورج فوق العاده سبک 21 اینچی Type VIII، مخصوصا عرضه می شود. طراحی شده برای وسایل نقلیه با کارایی بالا یکی از ویژگیهای ساخت آن این است که 100 کیلوگرم در برابر نیروهای شعاعی، یعنی در برابر نیروهای وارده در غلتیدن روی لبه که بر استحکام ساختاری آن تأثیر میگذارد، مقاومتر است. اما برای اینکه BMW ACS428i در ایمنی کامل خم شود، تایرهای 245/30ZR21 91Y، Ventus S1 EVO Hankook تمام کشش مورد نیاز را فراهم میکنند.
سیستم تعلیق اسپرت AC Schnitzer به BMW ACS428i این امکان را می دهد که با ناهمواری کفپوش مقابله کند و از پلت فرم F32 به بهترین شکل ممکن استفاده کند. در پکیج هوا ما یک مجموعه کامل با دیفیوزرهای پایین تر جلو و عقب، همراه با اسپویلر عقب ظریف تر اما موثر روی سقف و درب صندوق داریم.
در داخل، این BMW ACS428i، بسته Black Line را از AC Schnitzer دریافت کرد، به این معنی که مقامات مجری قانون از پدالهای آلومینیومی، روکشهای مخملی و فویل همراه با گرافیک، با حسن نیت از Foliatec بهره میبرند. نورپردازی خاص Hella با "strobes" ویژه RTK 7 مسئول بود.
شست بالا! برای پیشنهادی که جسورانه نیست، نشان میدهد که وقتی به افراد حرفهای متوسل میشویم، چقدر میتوان کار کمی انجام داد، اما خوب انجام داد. ما امیدواریم که روزی دولت ما نیز به شیوه دیگری به تنظیم نگاه کند و به سرعت قوانینی که در حال حاضر در اکثر کشورهای اروپایی حاکم است، در پرتغال نیز به واقعیت تبدیل شود. تا آن زمان، همیشه از مواد قابل اعتماد استفاده کنید، ارزش آن را ندارد که به زندگی خود در قطعات بدون تاییدیه اعتماد کنید.
